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Bonjour à tous;

N'ayant pas trouvé de pannes similaires sur le forum je vous expose mon problème:

Au ralenti, j'ai des problemes de combustion, j'entends par là que les gaz de combustion "puent à piquer les yeux", pas de claquements anormaux, parfois j'ai l'impression quand je repars d'un feu rouge, de tourner sur 3 pattes, puis dans les tours aucun symptomes de mauvaise combsustion, mais je me doute que ça ne doit pas sentir bon derrière...

De plus, si j'enclenche la clim, le ralenti devient carrément instable et il fume comme un vieux paquebot!!!

Je signale que j'ai neutralisé la vanne EGR comme indiqué sur le forum, et que je totalise 207000 km, quelqu'un a -t'il une idée sur ce que je peux faire?

Merci d'avance

Les injecteurs ont ils déjà été vérifiés un jour?

Aucune idée, je ne l'ai que depuis janvier et l'ancien proprio ne m'en a pas parlé

La préconisation Mitsu est de vérifier/remplacer les injecteurs tous les 100000,

Va voir un diéséliste

Merci pour ta réponse, je vais commencer par ça, mais est-ce que ça peut expliquer les problèmes de combustion et ralenti instable lorsque je mets la clim???

Salut philou83,

Selon moi non,tu dis avoir neutralisé la vanne EGR,as tu nettoyé l'admission ?,tes filtres à air
et carburant sont comment ?.


Fred

Salut Fred,

J'ai nettoyé l'admission autant que faire se peut sans démonter toute la tubulure, et les filtres à GO et air sont neufs.

Salut philou83,

Il y a un capteur sur le collecteur d'admission qui peux merder,mais je ne sais plus quel symptôme
il produit.Il faut le démonter et le nettoyer.


Fred

Ok, merci Fred, je vais voir aussi de ce coté, mais je suis sceptique quant au probleme de fumée de paquebot quand je mets la clim (uniquement au ralenti) comme si j'avais un soucis de calculateur(si tant est qu'il y en ait un)

Salut,

un truc simple à faire. Tu arretes le Jojo comme tu le ferais le soir pour qu'il fasse un gros dodo. Attendre au moins 2 minutes et débrancher la batterie (sans avoir remis le contact entre temps evidement).

Laisse la batterie débrancher au moins 20 minutes (toute la nuit si tu veux, tu seras sûr !!)

Le matin, rebrancher la batterie et partir pour au moins 10 Kms, 20 ou plus c'est nickel.

Pouquoi: Le fait de débrancher suffisement longtemps ta batterie va effacer les apprentissages, et il faut environ 20 kilométres pour qu'il "ré-aprenne".

Dis nous quoi.

A++

Merci Ratagaz, je vais commencer par ça et je te dis quoi...

philou83 a écrit:De plus, si j'enclenche la clim, le ralenti devient carrément instable et il fume comme un vieux paquebot!!!

Il y a un actionneur sur la PI qui augmente le ralentit lors de la mise en route de la clim pour éviter que le moteur tombe sur le cul et tourne en sous régime. Est ce qu'il fonctionne ? A+

Pour répondre à Jerome, oui le ralenti augmentait quand j'enclenchais la clim, mais ça ne durait pas longtemps, dans les secondes suivantes ça commençait à "ratatouiller";
mais grace à la manip de Ratagaz, tout a l'air d'être rentré dans l'ordre...
merci encore à tous en souhaitant que ce ne soit pas que passager