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Bonjour,

Comme beaucoup, j'ai viré la vanne egr de mon pajero long de 2001, d'ailleurs en installant un excellent kit trouvé sur ce site
Vient l'heure du CT et, à priori (?), du remontage. Il me semble avoir lu sur ce site qu'on pouvait la nettoyer. Je pense que ça peut pas faire de mal avant l'examen.
Question de nul de la mécanique : que faut-il nettoyer et comment ? Que faut-il démonter ?
Dans l'orifice sous le "chapeau" il y a beaucoup de dépôt noir, est-ce cela? Avec quel produit (c'est très gras)?
Merci d'avance :-)

Salut panamai,

Il n'est pas nécessaire de la remonter,au CT il ne s'en rende pas compte.


Fred

Merci Fred,
Il ne s'en rendent pas compte... visuellement ? Car niveau pollution, surtout ave les nouvelles normes, ça doit bien changer quelque chose, non ?
Sinon, comment ça se nettoie ?

Salut,


laisse tomber, c'est invisible au CT.

La vanne EGR ne fonctionne qu'à froid et au CT le contrôle est "moteur chaud".

A++

Et un moteur avec une EGR encrassée pollue nettement plus qu'un moteur sans EGR , suffit de voir ce qui sort des pots parfois .

Vous aviez raison, ça a marché Nickel !
CT zéro fautes :-))
Merci les gars