Forum Le-Pajero.com

j'aurai souhaité avoir un petit retour d'expérience sur le remplacement des injecteurs de vos jojo.
Il vient de passer les 150 000 km, et jusqu'à maintenant aucun soucis mais je me demande si il ne serait pas temps de changer les injecteurs en préventifs.
Je m'oriente vers un remplacement car quand je vois le prix des neufs, et le prix pour les faire vérifier il n'y a pas une grosse différence.

deuxième point, je ne sais pas si il faut un outil spécifique pour démonter les injecteurs.

merci pour vos retour

Hum ouais tu m'aurais un scenic 1,5 Dci j'aurais compris mais un paj a 150000 KM j'ai envie de te dire qu'ils sont a peine à la moitié de leur vie tes injecteurs, à part si tu roule avec 5% d'eau dans ton gazoil je vois pas trop l'utilité de les remplacer

la revision des injecteurs c'est tout les 100 000 kms

@+
lolo

Salut Snoupy
La recommandation Mitsubishi pour les injecteurs des Pajero, c'est une vérification de leur bon tarage et fonctionnement tout les 100.000kms.

Même si tu change tes pointes d'injecteurs tout seul, tu devras les tarer, donc à moins d'avoir une pompe de tarage haute pression et les cales millimétrés qui vont avec, je pense que cela ne te couteras pas plus cher d'aller faire vérifier et tarer ou changer tes pointes d'injecteurs chez un pro.

Le truc après, c'est de choisir le bon pro, un diéséliste Bosch de préférence, et demande un devis.

Bonjour,

Qu'elle est la pression de tarage sur les injecteurs de DID ??

Impossible de trouver cette info, j'espére que vous l'avez

A+

Hello,

j'ai trouvé ceci : http://www.autodiesel13.com/pointe-d-039-injecteur-28/injecteur-a-trous-4751.html

En attendant une réponse officielle de Bosch que j'ai contacté !!

A+

Salut Ratagaz
Tu peut aussi voir dans la boutique du site.

Salut Manu,

ce n'est pas pour le prix que j'ai mis le lien, mais pour les pressions de tarage: soit 176 et 216 Bars

Par contre, je recherche le couple de serrage des pointes d'injecteurs sur le porte injecteur. Si tu le connais, ça m'interresse

A+

Salut Ratagaz
Tu devrai trouver l'info dans le manuel d'atelier qui est sur le site de Galium.

Salut,

J'ai la réponse de Bosch:

[IMG=http://img22.imageshack.us/img22/1064/infoaz.jpg][/IMG]

Donc: 180 Bars pour un injecteur neuf et 230 Bars pour un injecteur usagé.

Mais j'ai rien trouvé dans les divers manuels concernant le couple de serrage de la pointe d'injecteur sur le porte injecteur !!

A+

un peu d'aide





@+
lolo

Salut,

Merci paj-heros 30, j'ai dû voir cette fiche au moins une centaine de fois, et j'avais pas fait gaffe à la valeur de serrage

Plus qu'a attendre mes joint et je peux me lancer dans le re tarage de mes injecteurs

Merci

rien ne vaut un oeil neuf

@+
lolo