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Depuis peu je constate une conso de mon L.D.R, juste dans le radiateur...

Pas de mayonnaise dans l'huile..Pas de fumée blanche à l'accélération, j'ai pût le constater lors du C.T..

une durite qui perdrais? la pompe à eau?

une idée?

A+

Salut Laurent,

Oui une durite,un collier desserrer,ou le bouchon du radiateur peut etre.


Fred

Bouchon de radiateur neuf, calorsat aussi...
faut aussi que je vois du coté des durites de chauffage arrière..

A+

Y peux y avoir beaucoup de cause !!!
Mais tu as raison , jettes un oeil dans ton passage de roue arriere !!!pour commencer !!!
bye

Ton moteur est déjà équiper d'un echangeur de chaleur eau-air pour l'EGR? Car il y a eu beaucoup de ces radiateur qui cassaient. Le LDR passe dans l'echappement, sont niveau baisse, mais on ne trouve pas de fuite.

J'avoue que je n'ai pas regardé..Mais sur un modèle du 10/2000..pas sur..

Merci

A+

De mémoire, pas d'échangeurEGR air/ldr sur un 2000 .....

Regarde aussi du côté de la purge plasto du radiateur ( en bas à droite, quand tu es face au radiateur ... ) .....

LDR changé il y a peu ou pô ?
Il se peut aussi alors, que la purge a été incomplète à ce moment .......

Salut vins88, laurent, fred,ronin ...

Alors bon, je ne veux pas être pessimiste mais au début, pagy ne fumait pas non plus et petit à petit .... bref je vais devoir changer la culasse je crois (cf post sujet)...
Alors je viens de penser à un truc: commences à chercher aussi une culasse en prévision et si il s'averrait que ce n'était pas çà (ce que je te souhaite of course) elle me servira et tu n'auras pas eu l'impression de chercher pour rien puisque Pajy en a besoin ................ je blaguais...enfin un peu quoi.. allez
Ici on se remonte le moral même quand tout explose les potes !
@+ Colgu

Salut colgu,


Je ne sais pas si cela te conviendra,mais regarde là



Fred

ben oui,à défaut de fuite repérée,y'a plus beaucoup d'hypothèse et je crois aussi que l'egr n'a rien à voir

olive83 ,il y quand même de forte probabilité,que seul le joint soit en cause


Fred

oui probablement...avec une petite vérif du plan de joint si possible :faudra demander au docteur..... ,voir un éprouvage ce serait l'idéal......mais je pense qu'il faut vérifier les autres hypothèses moins embêtantes d'abord!maintenant,si tout a été vérifié au niveau du circuit,alors plus beaucoup d'hypothèses.....
à+

quand la culasse m'a lacher sur le mien et que le liquide s"echappait par l'echapement ça sentait le LDR au niveau de celui ci .

mets le nez a la sortie de l'echappement et tu verras si ça sent le LDR

@+
lolo

si le moteur tourne rond et que la fuite est petite,parfois ça fume pas et tu ne sensquasiment rien.....maisc'est peut-être pas ça pour Laurent,espérons un truc moins embetant:dis nous si ça sent Laurent?