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à tous,
voilà,mon did a presque 100 000km et depuis déjà 10 000km environs,de temps en temps,j'entendais un petit "clac clac clac" résonnant dans la caisse en fin de course du démarreur,en fait dès que le moteur démarre!(plus rien après évidemment)
Maintenant,c'est à chaque démarrage quasiment,sauf moteur froid au matin.
il y a:
-l'absence de bruit de la ligne d'échappement(silentblocs) vérifiée
-la mise en "pression"(mon poids sur le moteur) vers le côté gauche du moteur(vers les fusibles,devant le conducteur),le moteur fait moins de bruit
-le bruit est récurrent moteur chaud et/ou l'après midi(il refait bien beau )
_il n'y est pas le matin,moteur froid,et température ambiante "fraîche"
J'en déduit des silentblocs fixation moteur,d'ou mon post dans cette rubrique...?!!!??
Est-ce le bon diagnostic?est-ce que ça peut attendre un peu(à priori oui si c'est ça)?aie aie aie,est-ce que c'est cher à faire réparer ?
Merci si vous pouvez m'aider ou si vous avez déjà eu ce symtpome
à+

Salut Olive
Un silent bloc moteur HS c'est possible, et c'est vérifiable facilement, déjà visuellement, puis avec une barre métallique tu essaye de décoller le moteur de son support.

Si il est coupé, tu le verras vite.

Le changement n'est pas très long à faire, faut juste lever un peut le moteur pour pouvoir remplacer le silent bloc.

.

Le "pignon fou" du démarreur qui reviendrait brutalement en place??

A+

et merci pour vos réponses.Je vais donc regarder tout ça de plus près.....Laurent,je pensais aussi au démarreur,mais en fait le bruit se fait exclusivement quand le moteur s'ébroue,sur une seconde et demi lors des plus fortes vibrations au niveau amplitude,et pas pendant le lancement lui-même,ni après,ça ressemble plus à un cognement,d'ou l'idée dans un premier temps de vérifier la ligne d'échappement mais ton idée sera vérifiée juste après ça t'es déjà arrivé?
J'ai pas chance si il y a qu'à moi que ça arrive,à même pas 100 000km.mais bon,y'a probablement pire.
Merci encore à vous deux

je relance ce poste de manière plus précise en ayant complété mon titre:je crains pour mon did:j'avais posté il y a une 15aine pour indiquer que mon moteur faisait quelques "clongs clongs" juste après le lancement du moteur,lorsqu'il "s'ébroue":aujourd'hui,j'ai fait donc faire(en plus du patin et tendeur distrib)le changement des deux supports moteur maousse costauds de l'avant du moteur qui étaient nazes et résultat: le bruit s'est atténué mais le clong vient bien du moteur lui-même!!!
Mon garagiste,qui connaît pas spécialement le DID m'a dit:"on dirait que ça vient du volant moteur...." et ça ça m'inquiète fortement !!!!!!!
Aurait-il raison,je crains que oui.....
Est-ce déjà arrivé à quelqu'un???
Jusqu'à présent j'avais jamais vu ou lu ce type de symptome pour le volant moteur mais ça paraît pas aberrant cla reflexion de mon garagiste si on y pense bien....
Mille mercis pour votre aide car là je suis largué
à+

De toute façon, tu changes ton embrayage en prévision du boitier Adonis?

tu pourras jeter un œil à ce moment là!!

A+

oui Laurent et merci,j'envisageais en effet de le changer....à terme....Mais dois-je déjà le changer de suite??car SI c'est ça sans le boîtier,l'adonis va tout achever je pense.
Qu'en penses-tu?y'a t'il un lien entre ces vibrations au démarrage et le volant ????
Pour tout vous dire mais je voulais pas influencer votre jugement,hier j'ai remarqué qu'en 4ème,dans une longue montée et en me mettant un peu en sous règime,que lorsque je mets un peu quelques watts,ben j'avais comme une petite résonnance entre 1800 et 2000tr/min.....
ça sent mauvais non?

Tu n'as pas de vibration entre 1200/1500 tours?
Dans le genre d'un ballant! qui s'arrête des que tu quittes cette plage de régime moteur ?

de toute façon , il préconises FORTEMENT de changer l'embrayage pour un renforcé, et de renforcé la transmission..



A+

non,pas entre 1200 et 1500 mais vers 1800 jusqu'à 2000,mais c'est peut-être une impression.....il faudra que je vérifie tout ça.
En fait ,au delà des problèmes éventuels de vibration,ce "clong clong" me fait ch.er et j'aimerais bien le résoudre,surtout savoir si mécaniquement c'est possible que ça ait un lien avec un volant moteur faiblard..........??!!!!
merci Laurent...
ps:au fait,je vois qu'on a les mêmes lectures

olive, bon il faut pas non plus toujours voir le pire , tu sais ça fait 9 ans que j'ai mon did, 9 ans qu'il fait des bruits bizarres et qu'il vibre et aussi 9 ans qu'il m'apporte un grand bonheur
ceci dit un jour j'aurais peut être aussi le VM à remplaçer .........

des bruits bizarres,ok,surtout en TT:je me souviens qu'avant de faire du TT,j'en avais jamais entendu
mais bon,là,au démarrage,ça me saoule de pas savoir......mon did a "que" 100.000 bornes et c'est aussi mon outil de travail pour les déplacements...et j'ai horreur d'être en rade et surtout de pas pouvoir poser un diagnostic...et de pas pouvoir faire un lien évident et certain avec le volant moteur .
En fait c'est aussi car je voulais tester l'adonis sans changer le volant de suite,mais si ça doit tout me casser.
Ahlala,les joies de la mécanique.......................
Je vais voir comment ça évolue mais si quelqu'un a déja eu,vu ou entendu ce type de symptôme au démarrage lié au volant,je suis preneur,au moins je serai sûr et prendrai mes dispositions à titre préventif mais j'ai pas envie de mettre 1500€,sans main d'oeuvre,sans être sûr de la nécessité du remplacement.
Ce qui est bizarre,c'est que sans rien dire au mécano qui connaît pas les "défauts" habituels du did,il m'a parlé d'emblée du volant
à +
Ps:manu ,un avis si tu me lis ?

donc actualisation des symptomes(qui n'ont pas changé!),pas de claquement lors du démarrage à froid.....mais après,c'est systématique quand le moteur est chaud ou "tiède"....L'adonis(enfin reçu) sera posé Jeudi....

après une bonne ballade sur le net, il ressort d'une manière générale que les premiers symptomes sont des claquements au démarrage et extinction du moteur(sauf à froid,pas de bruit forcément) et des vibrations lorsqu'on est en sous-régime...................
C'est quasiment tous mes symptômes,sauf pour l'arrêt du moteur ou il n'y a pas de bruit,pour l'instant.....
Moi qui pensais épargner ma mécanique en roulant tranquillou au niveau des régimes moteur!!!!!!
Pour temporiser un peu l'arrivée fatale d'une panne,il faudrait peut-être que je passe les vitesses à haut régime pour pas retomber en dessous de 2000tr/min sur le rapport suivant??????
Question bête peut-être??!!
Enfin,quelqu'un a t'il acheté un monomasse fiable?ou alors soudé ou vissé,mais par quelle boîte car y'a pas pléthore d'info la-dessus?
à + et merci si vous avez des éléments de réponse.........

Je t ai repondus sur le post de l asfir !!!!!
Pareil pour moi , un copain mecano , ne connaissant pas le DiD , quand il la entendu demarrer , il ma de suite dits"""ont dirais que ton volant moteur va rendres l ame "" , il avais eu une casse de volant sur un patrol qui fesais pareil au demarrages , comme je t es dits j avais un voum voum a vitesse stabilisée a 110 km\h , ce qui doit a peut pres corespondres a 1800 , 2000 tr\mn !!!!!Mais le miens a jamais cassé !!! j ai cassé le DID long avant !!! il etais de 2000 et avais 120 000 borne !!!!Mais j ai du faire 5000 bornes avant l accident et apres les symptomes , alors aurais t il cassais ou pas ????????????
Mais c est vrai comme toi , ca me fesais stresser et me casser les coui....j etais pas tranquille!!!
Heuresement que j etais bien assurés car ont m en a remboursés plus que ce que je l aurais vendu !!!ensuite j ai carrement fais une croix sur les boites meca des DID et je suis passés en BVA , au moins plus de stresssss....
Mais gaffes au dieu ADONIS !!!! si tu changes pas ton embrayage !!!!!et le volant de surcrois !!!!si bien sur c est lui qui est en cause , car là ont supposent , mais ont sais pas !!!!
Manu va passer et t en diras plus !!!!!
Aller courage , ont croisent les doigts

merci Fred......

essai de différentes routes ce matin,différents régimes,différentes vitesses, bon ben pas plus de vibrations que ça,peut-être la dernière fois une histoire de revêtement?Je me rassure........
Mais toujours ce cognement aux démarrages à chaud.....
On verra jeudi si le surcroît de watt aggrave ou cause de nouveaux phénomènes
Bonne sieste à tous
ps:combien tu as de km Thierry?