Forum Le-Pajero.com

Salut Nicop
Si le voyant "diag moteur" s'allume, le calculateur met le Pajero en mode sécuriser, histoire de te permettre de te rendre à la concession la plus proche.

Nettoie et condamne l'EGR, se seras plus simple et meilleur pour ta conso, les performances moteur et ta tranquillité.

Fait une recherche sur le forum pour avoir le mod-op.

Tu as même la marche a suivre sur le site de G@lium..

A+

Salut Nicop
Pas sur à 100%, il te faudra peut être passer par une concession pour faire vider la mémoire du calculateur, mais au moins sans EGR, tu n'auras plus se problème.

Une petite photo?...

A+

Salut nicop

Tu parles peut être de cette partie ?

Salut nicop

Je ne peux pas te renseigner sur l'influence de la vanne sur le turbo.Ce qui est sur c'est que cette pièce possède un papillon commandé par dépression,et relier à la durite de l'intercooler.Perso j'ai débranché la commande à dépression de la vanne EGR,mais je n'ai pas touché au reste.Peu de recul pour savoir si c'est bon ou pas.D'autre on fait la modif depuis longtemps ,et vont pouvoir te renseigner mieux que moi.


Fred

nicop a écrit:d apres le diagnostic en branchant la valise, fait chez un dieseliste, il s agirai du "bloc electrovanne de commande de vanne EGR à remplacer"

je pensais qu'il n'y avait pas de code défaut spécifique à la vanne EGR , je me trompe ?

D'après ce que j'ai pu lire sur ce forum,et si ma mémoire ne me joue pas des tours,jusqu'à 2004,je crois qu'il n'y a pas de probleme pour déconnecter cette vanne.Il me semble que après cette date un code défaut apparait,je ne suis pas sur à cent pour cent.

Beaucoup de possésseur de DID 2000 2001 2002 2003 ont virés l'EGR, sans aucuns soucis pour le turbo où le moteur...

Apres je crois qu'à partir d'une certaine année ce n'est plus possible, mais je ne me rappelle plus de l'année..

A+

titouch a écrit:je pensais qu'il n'y avait pas de code défaut spécifique à la vanne EGR , je me trompe ?

je me suis mal exprimé, je voulais dire que je pensais que la "valise" n'était pas capable de diagnostiquer un défaut vanne EGR car pas de code défaut spécifique,que lorsque le voyant diagnostic s'allume ça pouvait venir d'un problème vanne EGR, surpression turbo ou problème injecteurs ?

@+