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à tous,

En vue d'acheter un Pajero long DID, j'ai reçu la visite d'un vendeur particulier avec son DID équipé Raid.
Lorsqu'il a démarré le JOJO, il y a une vibration et bruit de casserole au démarrage avec le pot arrière qui branle dans tous les sens.

Le gars a changé de couleur, comme entrée en matière il y a mieux. Il a 52.000km et sort de révision. Il m'assure que c'est la première fois qu'il entent ce bruit.
Nous avons été faire un essai, je n'ai rien remarqué d'anormal, ni de bruit bizarre et la voiture fonctionnait très bien.

Il est équipé de ressorts EFS médium + amortisseur raid Bilstein. Un vrai régal sur les pistes et les trous sont à peines perceptibles. C'est vraiment confortable.

De retour, nouvel essai et mème bruit au démarrage.
Et a son départ IDEM.

C'est grave docteur ?

pour le bruit semblant venir de la gamelle arrière d'échappement, l'idéal aurait été d'aller voir dessous, pour le reste, je ne sais pas, mème si le 3,2 est assez bruit au ralenti (c'est ce que j'ai ressenti en essayant celui de la concession en 2004).

Il est de quelle année ? C'est une BM ou une BA ?
Le DID est assez bruyant au ralenti et au démarrage. Quand on actione le démarreur, on se demande parfois si le moteur est bien fixé au chassis...
Si un des anneaux en caoutchouc qui tient la ligne d'échappement est cassé ou détaché, ça peu rapidement faire un bruit de casserole épouvantable... si ce n'est que ça, pas de problème. S'il a fait beaucoup de piste, il peut aussi s'agir d'un silent bloc de support moteur fatigué ou déserré. Par contre, si c'est une boite mécanique sur un modèle entre 2000 et 2002, on peu se poser la question du volant moteur...
Coté suspensions, c'est une bonne solution. C'est vrai qu'il est super sur piste, le DID !

C'est un DID de 2005 - Boite manuelle donc pas de problème du volant moteur.
D'après ce que m'a dit le propriétaire, il a fait vérifier par MITSU et rien trouvé d'anormal.
Il a remplacé le filtre à mazout et fait un traitement de gasoil.
Le bruit a disparu au démarrage sauf si l'on accélère à fond.

J'ai eu l'occasion de faire un essai avec un autre DID de 2004 et mème problème de bruit si je démarre avec la pédale de gaz à fond

Il est clair que pour démarer le DID, on ne touche pas à l'accélérateur. C'est l'électronique qui s'occupe de tout... Un coup de clé, il se secoue comme un chien qui sort de l'eau, et c'est parti...

ben voui , rien d'anormal, c'est ça qui le rend si attachant notre toutou, euh notre JoJo