
!!
J'suis partisan du moindre effort...........

...............pour nettoyer cela , bin j'ai pulvérisé via le papillon démonté du WD 40.................plusieurs fois de suite ( çà dissout, ou du moins ramolli tout ce goudron....), avec remontage, mise en route, tours de roues à un régime assez élevé......................çà fume bien bleu sur le coup et çà décrasse pas mal !! Sur , pas aussi efficace qu'un démontage complet de l'admission......mais çà vaut le coup !!!
Pour le papillon, c'est pa svraiment l'encrassage qui le bloque, mais plutot l'apparition d'une espèce de gomme, une couche très fin, qui le " coince "...........il peut paraitre propre, et pourtant poser problème....cette " couche " se déposant sur le pourtour de la " trompette "......( j'connait pas le terme....sorry....)
Sur ensuite, qu'il faut neutraliser l'EGR !!
