par pajeri » 05 Jan 2015 20:37
Salut à toi,
J'ai eu la flemme de le faire, j'ai commencé par enlever les fiches électriques, mais arrivé au cache de la PI, j'ai abandonné...pas eu le temps.
j'essaierai de nouveau ce WE. Par contre, si un membre du forum a des photos pour accéder à la PI avec une procédure de démontage (faut-il virer l'admission d'air? etc...).
Par ailleurs, la PI et les capteurs semblent fragiles sur le pajero, des tutos seraient les bienvenus.
Quant à moi, mon pajero marche très bien, mais au ralenti il cale sur D (à chaud pas à froid).
c'est incompréhensible, le concessionnaire me dit qu'il faut réviser la pompe. Mais si la pompe était pourrie, il ne marcherait pas super bien?
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