Mon Gros fume Gris

[roomone40]

Salut à tous,

depuis l'achat mon Paj 3,2 de 2003 (série 1) 235000km fume gris.
L'EGR est supprimée, le Cata remplacé par un tube afrique, le tendeur et le guide chaine neufs, les injecteurs changés et je viens de lui faire une vidange en y mettant de la 15w40.

C'est idem, il tourne bien niveau reprise etc, pas de défaut moteur, mais il fume Gris et plus à froid qu'à chaud, si quelqu'un à une idée je suis preneur.

je pense lui nettoyer l'admission, faut il la démonter ou si on fait en place ça suffit?

[DDA974]

Bonjour,

Pense à nettoyer l'intercooler, j'ai un gros problème de fumée aussi et en nettoyant l'intercooler ça à réduit.

Sur un autre post un de nos amis du forum indique que :

Fumée noire = go imbrulé
Fumée bleue = huile
Fumée blanche = eau ou injection décalée

Pour info moi j'avais un régime moteur un peu haut un petit réglage sur la pompe à également fait diminuer la fumée noire.

En espérant que sa puisse t'aider

[roomone40]

Je m'auto réponds

un mois plus tard en tractant une remorque porte voiture le piston 2 à fendu sur l'autoroute.

Rapatriement du véhicule chez un ami et donc on à ouvert pour remplacer les 4 pistons avec leurs segments neufs, les coussinets de bielles, ainsi que la chaine de distri et tous les tendeurs. Heureusement les chemises n'étaient pas marquées, ce qui à permis de limiter les frais.

Le véhicule reroule depuis ce we, il "cliquette" toujours un peu à froid mais à chaud c'est un régal il est beaucoup plus silencieux qu'avant et sans avoir remis toutes ces foutus mousses.

Je met la panne sur le compte des injecteurs qui n'avaient jamais été changés par l'ancien propriétaire.

Donc surveillez bien les carnets d'entretiens des véhicules que vous achetez.

[titouch]

Merci pour ton rex.