Ce matin aprés avoir changé mon filtre à GO ( pour rien ....voir autre sujet ici :
http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=65&t=31046&p=286866#p286866 ) j' ai remarqué des bulles dans les residus de gasoil autour des injecteurs une fois que le moteur tournait
...
Perte de compression je suppose, alors question : quel est le couple de serrage des injecteurs dans la culasse ? Y'a t-il une étanchéité particuliére ? Puis-je les resserer sans autre operation particuiliere ?
Merci d' avance