Forum Le-Pajero.com

bonjour tout le monde, nouveau sur ce forum je n'ai rien trouvé pour me présenter, donc n’hésitez pas a me le dire si besoin.

je possède un Mitsubishi canter de 1999, moteur 2.8 TD intercooler. depuis quelques temps j'ai un soucis a l'acceleration, il broute et fume noir. vanne egr nettoyé, filtre a aire remplacé, pompe d'alimentation refaite chez le diéséliste.
en fait il broute en cote, en charge et uniquement quand je lui demande de pousser, si j'y vais tranquille il ne fume pas, un peu comme si il manquait d'air a l'effort seulement.
Mon mécano me dis que ça pourrait venir du joint de la ligne échappement qui est HS... mais je suis sceptique, le dis joint se trouve avant le frein échappement et celui ci reste efficace... et n’étant pas mécano moi même... si quelqu’un pouvait m'aider.
la Bise

Salut edourd,
La présentation c'est là !
http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewforum.php?f=20
J'avais à peu près le même symptôme et j'ai carrément condamné la vanne egr. Elle peut être propre mais plus étanche.
A+

bonsoir, désolé du retard, vehicule posé chez le mécano, remplacement du joint d’Échappement, condamnation de la vanne egr. probleme toujours présent...
il m'as dis avoir teste le turbo et trouvé un résultat de 0.5 sans m'expliquer a quoi ça correspondait, mais en me disant bien qu'il fallait le remplacer. n'y connaissant quedal en mecanique je veux bien y croire, mais j'aimerai avoir des avis de passionnés si possible.
merci d'avance

Salut

0,5 bar alors qu'il devrait monter au delà de 0,7 , pression du turbo apparemment insuffisante . Dans un premier temps vérifier les différentes durites du turbo .Et écouter si la soupape de décharge ne souffle pas en continu .

question sans doute bête mais ça ressemble a quoi la soupape de décharge ? ^^

Salut edouard,
C'est la pièce 9 :

A+