Forum Le-Pajero.com

Salut à tous,

Si il y a une accumulation de boue et autre crasse dans le moteur,c'est que probablement il a fonctionné avec de l'huile minérale.
Perso,je te conseillerai de ne pas le nettoyer car cela va aggraver les choses,les boues vont se décoller et boucher
les canalisation d'huile.

Fred

Est si c bien une accumulation de résidu est qu'il ne fait rien pour les enlevés est que sa fini par bouché les canalisations de retour d'huile qui elle ne sont pas sous pression ( c par gravité ) venant de la culasse , l'huile risque de ne plus redescendre est de passé par le reniflard etc etc .
Le nettoyant moteur va liquéfier les résidus qui ressemble plus à de la vieille graisse noir pâteuse qui seront re mélangé à l'huile est qui serra filtré par le filtre à huile est ou évacué à la vidange .
Dans tous les cas baroude_47 demande quand même l'avis à ton garagiste .
Après chacun fait comme il veux .
A+

Salut ! OK merci beaucoup pour vos avis ... Si il fallait le nettoyer, quel parti ? Ou nettoyage du style à l'hydrogène ?

C un flacon de liquide qu'il suffit simplement de versé en suivant les instructions inscrit sur le flacon ,faire tourné le moteur ou roulé pendant un certain temps avant la vidange est le tour est joué . Sa nettoie tout le circuit d'huile .
A+

Salut à tous,

Personnellement sur mon vieux moteur Pontiac qui avait du tourné à l'huile minérale
vu son grand age,j'étais passé, lorsque je l'ai eu a de l'huile synthétique.Cette huile est trés détergente,et
les poussoirs se sont mis a chanter,rien de grave en soit,mais pas agréable.Je devais refaire le moteur
de toute façon.Chose que j'ai fait l'année dernière,depuis je roule 100% synthétique puisque moteur propre.
Mais c'est vrai il vaut mieux demander au garagiste ce qu'il en pense.



Fred

Ok sa marche merci pour toutes les informations, dans le doute je vais en profiter de faire une vidange avec un nettoyant pro pour le bloc, sa lui fera pas de mal, j’attends des nouvelles d'un ami qui doit se renseigner pour me le procurer, il est utiliser dans un garage tenu par un de ces ami, apparemment ce produit est très efficace.

Suite à la vidange chez le mécano... le niveau est nettement au dessus du max (5mm).

Il m'a dit que ce n'était pas grave.

Quand je vois les messages ça me rassure pas là !!! Il y a un moyen d'en enlever juste un peu ?

Ce qui compte c'est le niveau d'huile quelques minutes après arrêt du moteur. Si au dessus et que tu veux la baisser, le moins salissant c'est une grosse seringue (à la pharmacie) et une petit tuyau (rayon bricolage de n'importe quel enseigne) et tu aspires par la jauge.

@+

Sonb a écrit::hello:

Ce qui compte c'est le niveau d'huile quelques minutes après arrêt du moteur. Si au dessus et que tu veux la baisser, le moins salissant c'est une grosse seringue (à la pharmacie) et une petit tuyau (rayon bricolage de n'importe quel enseigne) et tu aspires par la jauge.

@+

oui le moins salissant c'est de le retirer avec une seringue, ou sinon par la vis de vidange en desserant légèrement pour faire couler un filet pour ajuster ton niveau, par contre si tu as un joint cuivre resserre légèrement sinon il risque de ne pas être étanche ou si comme moi tu as mis un joint hydraulique tu peux t'en resservir 10 fois sans souci