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Bonjour à tous
Après avoir fait un petit remplacement de durite entre injecteurs et pompe d'injection, je réalise que je n'ai plus la fermeture centralisée ni le lève-vitre avant-gauche, ce qui n'a rien à voir, mais bon.

Alors du coup,
j'ai regardé les fusibles : tous fonctionnenet

pardon, je reprends :
- les fusibles fonctionnent bien

- j'ai démonté le panneau de porte et pris quelques mesures au voltmètre, j'ai bien 12 sur la fiche qui se connecte au lève-vitre et sur celle qui se connecte au moteur de fermeture centralisée.

- enfin j'ai regardé les deux relais qui correspondent sous le volant :

J'ai pris les mesures au voltmètre sur les fiches femelles, j'ai bien 12V environ

- et bien sûr en fonction ohm, j'ai testé les relais eux-mêmes que voici :

J'ai donc 155 et 129.

Tout semble normal, mais ça ne marche pas.

Quelqu'un a-t-il une idée ? A savoir que la lecture des schémas électriques est incompréhensible pour moi qui ai un bac littéraire.

salut, j avais eu le meme probleme

moi c était juste mécanique , pièce usée pour le lève vitre j ai rajouter de l épaisseur au tige en plastique qui sert de contact sur le circuit au niveau des commandes

tu auras peut-être plus de réponses si tu poses ta question dans la partie électricité.

J'espère que vous avez résolu votre problème.
Si ce n'est le cas :
Le fait que les deux soient en panne m’inciterait à penser à une prise dans la portière gauche.
Pas impossible qu'une seule prise condamne le fonction de la centralisation (porte gauche et droite) et juste la vitre gauche.
Nettoyage des prises dans la portière gauche avec un produit adéquate (genre KF, nettoyant contact électrique)