Forum Le-Pajero.com

Bonjour je suis nouveau sur le forum.

Je mis suis inscrit quand mon pere a casser le moteur de son pajero 2.8l.

J'ai donc changer les 4 pistons, segmentation, les 8 soupapes, les chambres de précombustions,la distributions, tout les coussinets, l'embrayage et le joint de PI.

Le forum m'a été d'une grande aide pour diverse petite astuce du pajero.

J'ai tout remonter et avant de rebrancher le graissage du turbo je voulais réamorçais le circuit d'huile. Mais apres plusieur coup de démarreur l'huile n'arrive toujours pas.

J'ai man,quer quelque chose ou alors est ce que je dois insister??


Merci d'avance.

Kassaire30

Salut KASSAIRE,

Il me semble qu'il faut faire tourner le moteur MAIS sans le démarrer, donc il faut ptetre débrancher la pompe injection et actionner le démarreur pour le réammorcage.

Ou sinon, remplir la durite arrivée d'huile avec une seringue...en profiter pour napper les paliers du turbo également.

Mais il me semble que le turbo ne tourne pas au démarrage, donc démarrer normalement et rouler à 1000/1500 tours un pti moment....avant de dépasser les 2500/trs

JE suis pas mécano, , attends un peu, un connaisseur ou Manu te répondra trés certainement.

Salut Kassaire30 et Didier83
Rien de plus à dire, même pas mécano "Didier" donne de bonne explication.

Pour pas que le moteur démarre, il te suffit de débrancher le relais d’arrêt sur la pompe d'injection.

merci pour les info.

J'ai fait tourner le moteur un moment au démarreur et ça a fini par s'amorçais!!! heureusement que j'ai le deuxième pajero pour mettre les pinces!!

J'ai fait des pose pour que le démarreur chauffe pas trop. démonter les tuyau d'injecteur, et enlever les bougie de préchauffe.

Tout tourne bien, maintenant rodage, mais combien de temps?? merci de vos conseil!

Kassaire30

Salut Kassaire30
Le rodage c'était dans le temps ou les pièces n'était pas aussi bien tailler, aujourd'hui, ont conduit cool, sans trop monter dans les tours pendant 1.000kms et c'est OK.

De tout façon, le 2,8L TDI n'a pas de puissance en haut (au dessus de 2500trm) donc tu conduit au couple.