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Bonjour à tous,

Après avoir déposé mon moteur, l'avoir remis à neuf, reste le plus sympa, la repose!

Et là, gros soucis, impossible de remettre en place la boite de vitesse contre le bloc moteur, je n'arrive pas à l'ajuster, je suis collé en bas, mais en haut j'ai presque 5 à 8 cm de jeu!

J'ai presque tout essayer, monter le moteur, le baisser (jusqu'à enlever les supports!), lever l'arrière de la boite, l'avant, rien n'y fait!

Je n'ai pas de pont, de cric de fosse, ni de cric moto, mais pour le reste je suis très bien outillé (Cric poids lourd, hautes chandelles, etc,...) et je suis loin d'être une buse en mécanique!

Alors, quelle est l'astuce qui me manque pour bien aligner l'axe de boite avec ce fichu roulement guide?

Merci de vos réponses (rapide?!) j'ai peur de bientôt tout cassé! ;)

Salut
Tu sauras, même avec un pont c'est pas évident!!!
Pour ma part j'ai utilisé des serres joints !!!!
Mais c'est pas évident......
Attention a bien remettre la butée et sa petite bague

Salut!

Merci de ta reponse! Evidement, vu la galere sans pont j'imagine que meme avec ca be doit pas etre une partie de plaisir! C'est qu'il pese lourd cet ensemble boite de vitesse-de transfert!!

Pour l'idee des sers joints, pas con du tout, j'ai fait un peu dans le meme style ce matin, j'ai debité une grande barre fileté de diametre 10 en plusieurs morceaux, et avec une serie d'ecrou-contre ecrou j'ai reussi a raprocher la boite du moteur, avec environ 1 cm de jeu! Cest mieux, mais j'en suis au stade au je crains de peter quelque chose en forcant trop!

J'ai l'impression que l'arbre primaire de boite a bien passé le mecanisme d'embrayage, mais est bloqué contre le disque (pourtant bien centré!) si je force trop, je risque de peter le disque et ca cest pas terrible!

Peut etre quen tournant l'axe de sortie de la boite ca va vouloir rentrer?! A Voir!

as-tu essayé le disque sur l'arbre de bv avant la pose ?

As tu bien insérer la butée ?? Dans le bon sens ?? L'embrayage est il bien centré ?? Est ce le bon ??

Merci de vos réponses!

Bien entendu, j'ai bien vérifier la butée, le disque et l'embrayage, avant de tout monter, et mon centrage était, je pense parfait!

C'est pourquoi je voulais savoir si il y avait une astuce particulière pour le centrage de l'arbre dans le disque, mais après pas mal d'efforts, de patience et d'analyse, c'est rentré, même en étant seul donc malheureusement pour les prochains qui galéreront, je n'est pas plus de conseils à vous donner!!

C'est fait pour rentrer, donc courage, ca rentrera!!

Donc en résumé :

- Le mieux c'est d'être au moins deux : un qui regarde par la trappe de visite de la cloche d'embrayage, et l'autre qui sur vos indications, essaye de d'axer l'arbre de boite au mieux.

- Ne pas essayer d'enclencher la butée trop tôt sur le mécanisme, mais attendre que toutes les vis (13) soient bien en place!

- Et pour approcher la boite au plus près, ma seule astuce perso, débiter un tige fileté de diamètre 10 en plusieurs tiges d'environ 10 cm, et avec des écrous de chaque coté rapprocher tranquillement et symétriquement la boite!

- c'est long, chiant, pas facile d'accès, donc surtout de pas succomber à la tentation de forcer et de tout casser!


Courage au prochain, moi c'est fait et ca ne sera pas à refaire d'ici peu!