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Bonjour à tous!

Je suis en pleine réfection de mon moteur 4M40, et j'en profite pour changer tout ce qui me semble usagé et/ou rentable!

Alors au moment où je voulais m'attaquer aux sondes, je bloque, encore et toujours, sur l'identification de certaines sondes, impossible de trouver les référence!

Alors si certains ont le programme officiel Mitsubishi et/ou travaille en concession, ca serait sympa de m'aider!


En rouge, les référence que je recherche, même si je pense déjà avoir trouvé la sonde numéro 2
(contacteur de température d'eau : MD050214)




Un peu plus en détail :






Et petite question subsidiaire pour les meilleurs!

En "4 Vert" j'avais une belle fuite d'huile, grâce a des vue éclatées, j'ai remarqué que c'était mon pressostat d'huile, (réf : MC840219 )

Je me suis donc empressé de le changer, mais (et je trouve que c'est normal!) je me retrouve avec une cosse de cablage :




Sauf que sur l'ancien, bin, bizarre, mais je n'avais rien, seulement une espèce de soupape :



Alors est ce que l'ancien proprio avait déjà eut un soucis et à virer le câblage, (que je ne retrouve plus) ? ou est ce qu'il y a eut deux montage différent, et que le miens n'étais pas câblé d'origine!

Merci à tous ceux qui me répondrons, je suis certain que ca servira aussi beaucoup à d'autre!!

@+

Salut Sikair
La 1 et la 2 c'est normalement la même chose, soit une sonde de température d'eau.
Suivant l'ASA la 1 ne devrais pas être monter sur ton moteur, elle est remplacer par la 2 et la 3 qui doit être le branchement du mano de température d'eau.

La 4 c'est donc la sonde de pression d'huile et je pense que la cosse c'est pour brancher un mano.

Merci Manu de m'avoir répondu si vite, et à tous les autres d'avoir au moins lu mon sujet!

J'ai vu sur la RTA en page 597, que les sondes 2 & 3 était monté sur les modèles avec climatisation, ca tombe bien, le miens en est équipé! Ca semble donc normal quelles soient montées sur mon moteur, surtout quelles y sont!! mais alors pourquoi est il si dur de trouver ces références !



Et pour le pressostat en 4, merci de ta réponse, ca m'étonne quand même qu'il n'y ait pas de câblage qui amène l'info au tableau de bord, mais bon ce qui fait aussi la fiabilité de nos 4x4, c'est surtout qu'il n'y ait pas d'électronique de partout, alors tant mieux!

Je vais essayer de me procurer le programme ASA, ca à l'air quand même bien pratique, et je vous embêterais peut être moins!

Salut Sikair
C'est pas difficile de le trouver, tu tape "ASA mitsubishi" dans un moteur de recherche et tu trouveras, mais fait attention ou tu le télécharge, certaine archives sont pleine de virus.