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Grrrrr, j'ai acheté à un compatriote qui a quitté l'Ethiopie un mitsu 2.8.

Mon engin a eu le moteur refait par le vendeur.... et j'enquille les pb !

J'aimerai avoir votre avis sur les éléments suivants :

symptomes : consommation d'eau, manque de compression au démarrage
diagnostic garage local : fissure dans un cylindre, partie haute du moteur
remède : soudure de la fissure.

J'ai de gros doute de la fiabilité de l'opération et je crains à présent subir à tout moment une casse du moteur.

Je vous remercie de me donner votre avis sur la question !

Salut Hervé
Vu les symptomes, le diagnostique me parais plosible, et les mecannos Africain font des merveilles avec peut de moyen, mais beaucoup d'entousiame.

Moi je tenterais le coup.

merci pour la réponse que me redonne un peu d'espoir...

au fait, le bloc du 2.8 est en alu ou autre métal ?

Merci

Salut Hervé
Etant donner que c'est un bloc non chemiser, je presume fortement qu'il est en acier, mais sans etre sur de la chose.

Merci pour le réponse. J'ai davantage confiance dans une soudure sur bloc acier qu'en alu !

A suivre...

Résultat des courses : le bloc moteur (partie ou il y a les cylindre) est changée et non pas soudée.
Cela me semble bien plus fiable !
Mon moteur a retrouvé de la pèche, ne fume plus et j'attends de voir pour l'eau.

Au moins, il redémarre très bien !