Bonjour,
Je poste ce nouveau sujet concernant mon problème de ralenti trop haut plutôt que de continuer à poster dans l'autre sujet qui concerne un autre problème.
Après vérifications, j'ai le mécanisme de l'accélérateur qui ne revient pas dans sa position de repos à cause du mécanisme en dessous avec un ressort qui le retient.
Le véhicule ayant été acheté comme ça, je ne sais pas si ce mécanisme se règle ?
Si quelqu'un a une idée... Merci !
EDIT : Comme l'indiquait Pajero-2B, ce mécanisme régule le ralenti en fonction de la température moteur. Savez-vous si la doc indique quelque chose sur les valeurs attendues à chaud et à froid ?

