Salut,
je ne vais pas remuer le couteau dans la plaie, mais la pompe de gavage n'a pas sa place dans ce moteur. Il me semble que dans un message il avait été évoqué l'emballement du moteur.
L'emballement d'un moteur peut avoir plusieurs origines :
- Turbo HS et l'huile passe direct dans l'admission
- Segment HS et l'huile remonte dans les chambres de combustion
- Joint de culasse HS aussi si je me trompe
- Joint spi qui lâche de la PI et avec la pompe de gavage le gasoil passe encore plus vite dans le carter moteur remonte par le reniflard
Corrigez moi si je me trompe et/ou que j'en oubli
Sur le 2,8L le jeu aux soupapes se fait avec le changement des pastilles sous les poussoirs si besoin est.
A+