par paj98 » 03 Juil 2022 12:28
Bonsoir
En fait, je ne suis pas encore certain de devoir le changer. Je me bats depuis qq jours sur la remise en route du Pajero arrêté depuis 6 mois. Il ne tourne toujours pas correctement suite à un encrassement dû au mélange gas oil/huile friture. Je fais des essais. J'opte pour l'encrassement des injecteurs mais il se peut que le turbo ait morflé. La durite rigide de refroidissement vissée sur le turbo était complètement bouchée.
Il y a des traces d'huile à l'intérieur de la durite qui relie le turbo au filtre air et sur celle du compresseur. Je suppose que les toriques sont fatigués (250 000 km). J'ai vu qu'on pouvait les changer en fouillant le forum.
Je commençais cependant des recherches sur un éventuel nouveau turbo comme sur d'éventuels nouveaux injecteurs...
Merci pour l'info Dalton