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Bonjour, je viens de remplacer la culasse sur mon Pajero 1 moteur 4d56 mais j'ai monté une culasse avec des soupapes affleurantes alors que celle d'origine était a soupapes dépassantes . Le véhicule marche a merveille mais il fume beaucoup a froid et il claque . J'ai essayé plusieurs fois de régler le calage de la pompe à injection mais rien n'y fait il fume et il claque . Est t'il possible que le fait que les soupapes soient dépassantes fasse que le moteur fume a froid? J'ai également remplacé les deux courroies de distribution et les galets et j'ai l'impression que les repères pour caler la distribution ne sont pas parfaitement au lignes avec la nouvelle courroie . Quelqu'un a t'il eu ce genre de soucis ? Merci par avance

Salut,
Commences par contrôler correctement ton calage de la distribution et le refaire (les repères doivent être correctement alignés) et après tu y verras sans doute un peu plus clair, sans jeu de mots
A+

Bonjour, je vais essayer de voir de ce côté là. Merci bien