par Jeanmi64 » 12 Sep 2020 11:51
Bonjour, je suis en possession d'un Pajero 1 de 1991 version L144G c'est un 2,5 L intercooler la culasse est HS usure au niveau du premier palier de fixation de l'arbre à cames . J'ai commandé une culasse neuve mais je viens de me rendre compte que la culasse neuve est avec les soupapes affleurantes alors que celle d'origine a des soupapes depassantes du plan . Quelqu'un peut il me dire si je risque une perte de compression ou un quelconque autre problème en montant la culasse a soupapes affleurantes ? Merci par avance. Jeanmi