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Bonjour a tous
Ou pourrais je trouver un tuto ou l'explication pour changer un joint spi de pompe injection pour le 2.5 ,je trouve beaucoup pour le 2.8 mais rien pour le 2.5
un merci pour m'eclaire sur ce sujet

a bientot

normalement pas de soucis sur le 2.5l , il a quoi comme symtome ton jojo !!

@+
lolo

Merci paj-heros 30

Demarrage difficile a froid a chaud impect pendant toute la journee, les bougies de prechauffage on 1 ans meme apres le changement meme probleme, j'ai essaye un nouveau porte filtre toujours pareil ,seul indice qui me semble etre le joint spi j'ai le niveau d'huile qui augmente un petit peu .

A plus

Coyote 13
Même si le joint spy venait a fuir,sur le 2.5L le gasoil n'irait pas dans l'huile comme sur le 2.8L. La conception du moteur est différente.
Si le niveau d'huile augmente un problème d'injecteur qui ne pulvérise plus bien est possible. s'il n'est pas correctement pulvérisé le gasoil est plus dur a enflammer a froid. et ce qui ne brule pas passe dans l'huile.
Un manque de compression est aussi possible.
Tu as essayé en préchauffant deux ou trois fois avant de démarrer ? A+

merci Jerome pour la reponse
Mais une fois qu'il a demarrer il tourne comme une montre ,pas un accout au moteur ,pas de fumee en roulant .

A plus

salut coyote13.
Même si tes bougies ont un an, il n'est pas rare quelles claquent. Peux-tu les contrôler à nouveau ?
Après il n'est pas impossible que tes canalisations soient poreuses ou des colliers desserrées au vu de tes rénovation récentes.
A+

Salut pajero 2b
J'ai change les durites de la pompe au reservoir ,il est vrai que je n'ai pas change celle qui va de la pompe au injecteur ,quand au bougies de prechauffage je vais ecouter ton conseil et je vais les controler de plus mais bougies ne sont pas d'une marque connus peut etre que cela y fait et en plus elles sont en 6.2 volt la petite galere pour les trouver .
Mercipajero 2b

A plus je vois tous cela si le temps me le permet ce weed kend et je vous tiens au jus.

Le dernier remplacement des bougies n'a rien changé,donc je ne pense pas que ca vienne de là ... .
Il tourne rond dés qu'il démarre,je ne pense pas non plus qu'il y ait une prise d'air . A+

Oui tu as a peu près les mêmes symptômes que moi mis a part que mes bougies sont en 12v et que je n ai pas de montée de niveau d huile,je viens de faire un post problème de démarrage. ... si tu trouve des infos ,je suis preneur car bcq ont le soucis mais très peu de gens partagent leurs solutions lorsqu ils ont trouvé la panne. ....


Merci

Salut flo 43
Des que j'ai des infos je te tiens au jus

A plus

ok, super sympa merci bcq.....

des news
J'ai teste la batterie moteur arrete 12,65volts ensuite j'ai branche une lampe temoin entre la masse de la batterie et la barette des bougies de prechauffage et j'ai tourne la cle de contact la lampe s'allume pendant 1 seconde le temps que le relais ce mette a claquer et plus rien et a chaque fois que je tourne la clee meme procede la lampe s'allume et le relais claque et puis plus d'eclairage de la lampe temoin ,il faut que je fasse touner le demarreur pour que la lampe s'allume et une fois moteur parti la lampe s'eteint une trentaine de seconde apres.
est ce normal qu'il faut que le demarreur soit lance pour que le prechauffage entre en action????

Merci de vos reponses eclairer moi s'il vous plait (sans jeu de mots )

Salut coyote 13,

Je trouve la durée de préchauffage courte,par contre je pense que c'est normal que ta lampe s'allume lorsque le moteur
tourne car il y sans doute un post chauffage.

Fred

Merci Fred
Tu sais s'il y a un temporisateur de prechauffage dessus et êut etre ou il se trouve a plus et merci

Désolé je ne connais pas bien ce véhicule,pajero2b a plein de doc,et d'infos,il va certainement
passer par là.

Fred

Salut coyote13,
Si tu as les deux relais (démarrage rapide)
http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=4&t=26261&p=256284&hilit=pr%C3%A9chauffage#p256284
A+

Salut coyote,


Oui ,1 seconde de pré chauffage ,c est peu. ...c est plutôt 5 à 6 secondes sur le mien. ...
La temporisation n est elle pas gérée par la sonde de température? ???
Ou alors , n as tu pas un système de chauffe rapide en 6 v au lieu de 12 v ????
Et enfin est ce site très bougies sont bonnes? J ai tourné des mois avec ce problème et cela venait des bougies qui étaient pourtant récentes....

PS:si t'es bougies sont en 12v relie le + de la batterie à la barrette des bougies pdt 10 s ... si tu démarre pas c est que tes bougies sont cuites. .... si tu démarre très bougies sont bonnes et le problème vient en amont. ...

Salut Flo

J'ai vu ca avec pajero 2b demain je vais tester les relais de prechauffage ainsi que le boitier de prechauffage ,mais bougies sont un demarrage rapide donc en 6.20 volts pas evident mais bon demain matin je teste tous cela pour eliminer petit a petit les possible probleme.

A plus

OK coyote. ..

Il y a bcq de problème avec les bougies en 6.2 v apparemment. ...
J ai vu ça dans mes recherches pour le mien... La solution est souvent soit de passer en 12v , soit d installer un bouton poussoir pour faire un pré chauffage manuel. ...

J ai également lu qq part qu ily avait des soucis avec des bougies dites adaptables et qu il fallait absolument mettre de la bougie mitsu avec ce genre de système....