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bonjours a tous et toutes

Mon cousin a un pajero 2.5l td intercooler distrib faite septembre 2012 ...aucun problème a cette époque.....puis il y a 4 mois de ça sont 4x4 a commencer a ralentir progressivement jusqu'a 40 kmh et entre 1000 et 2000 trm..pourtant il démarre nikel tourne rond ,pas de fumer ...j accélère manuellement 1/4 cela fonctionne mais a partir de la si j'accélère plus le régime augmente pas ...filtre gazoil et air changer le moi dernier puis rechanger la semaine dernière ,pompe a gazoil RAS ...aucune prise d air au niveaux de l’alimentation gazoil ....

Je précise qu'il roule au mélange mazout et huile de friture bien filtrer ....

Perso je pense a la PI ?

s'il vous plais HELP

regarde la crepine dans le reservoir

merci pour le conseil ,j ai brancher un bidon de gazole propre a l arriver de la POMPE A INJECTION et toujours pareil ...par contre quand je rebranche la durite sur sur la pompe a gazole et que je mais en route ,j accélère et en même temps je pompe le moteur monte un peut plus dans les tours ....et aussi y a plus de conte tours ....a quoi sers le genre electro ,,,,?? sur le coté gauche de la pompe (coté bloque ) relié a une fiche 2 fils ...

merci pour l aide

au compte tours