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salut a tous et merci d avance
j ai une question qui est la suivante a quoi sert le petit pot juste avant la sortie derrière le paj2 le mien est félé puis je le viré sans risque
autre chose il y a t il une compatibilité entre les ligne du paj1 et celle du paj2 afin de pouvoir faire une modif de pot qui ne soit pas definitive
merci merci encore

Salut Moustic
Les ligne du I et du II sont similaire, mais pas vraiment les même, silencieux et tube différent.

La petite gamelle AR tu peut la virer sans risque, tu peut même virer le silencieux qui est avant.

merci merci pour les infos

Salut Manu,
Si tu vires les deux gamelles, le contrôle technique peut-il être refusé d'après toi ?
Je voudrais virer au moins la dernière gamelle car je trouve que le bruit du turbo (petit sifflement) est agréable à entendre.
A+

Salut Pajero 2B
Moi cela fait 10 ans que je le passe au CT avec une ligne réduite à sa plus simple expression, plus aucune gamelle.

Idem pour moi , mon ex L 200 et le Pajéro précédent avait un tube du collecteur jusqu'à l'arrière : plus de patate , à peine un bruit plus grave et pas de remarque au CT .
Le Pajéro actuel est en attente de 2,50 de tube inox pour pouvoir virer tout ce bordel . Y'en a d'ailleurs déjà 1 m 20 qui s'est " suicidé " sur la route vers mon boulot

salut salut
avant de faire des betises je prefere etre sur.......si j ai bien compris vous etes tous les deux en train de me dire que meme le gros pot de 50 ou 60cm de long et diametre autour de 20 celui la aussi je peux le viré sans plus de risque que ça:?:

merci merci

C'est en tous cas ce que j'ai fait sur mes 2 précédents Mitsu et que je vais faire prochainement sur l'actuel .
Le gamin fait pareil sur ses Frontera , mais lui passe en sortie latérale

j'ai tout viré et installé un glasspack en sortie lat sur la peniche ( l200) sur un toy le bruit est un peu plus roque que sur nos 4d56
http://youtu.be/PJHqRwUzKy0