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Bonjour à Tous les experts ! (et le autres )

Pour rendre service à mon voisin, heureux possesseur d'un Pajéro break 2.5L (moteur 4D56), je lui ai proposé de lui faire sa distrib !
Avec le tuto de Galium, c’était le bonheur.... mais...
Après avoir remplacé le joint spy de l'arbre d'équilibrage du haut coté conducteur, lorsque je resserre la poulie, l'arbre se bloque !
Pourtant si je le déserre, le jeu avant arrière est bon et l'arbre tourne normalement.
Quand un tire sur l'axe, il deviens de plus en plus difficile à tourner. et donc quand on serre la poulie, on tire sur l'axe qui se bloque complétement.

Quelqu'un a-t-il déjà rencontré le problème ? et surtout existe-t-il un solution ?

Je pensais monter la poulie et la vis à la Loctite, mais je suis pas sûr et préférerai avoir votre avis !

Merci

Fabrice

as tu resolu ton dileme?

Non pas vraiment, j'ai juste remonté la poulie et la vis au selle-roulements (loctite) en ne serrant presque pas.
^ tourne comme çà depuis, tous les jours et sans surprise... pourvu que çà dure !
Mais coté explication, c'est le néant...

Salut Fabrice
A voir si le joint spy n'est pas trop épais ou pas assez enfoncer dans sa gorge, je ne vois que cela.