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Bon ben voilà..;
et un problème de plus...
Après avoir dû faire refaire le haut moteur avec une facture de 4500€ il y a 3-4 mois, mon pajéro n'a plus de pèche depuis quelques jours.
Parallèlement à cela, Il fini par caler et impossible de le redemarrer. Après un certain temps (1 ou 2 heures), on entend un clic au dessous du tableau de bord à gauche puis on arrive à le redemarrer. pour ma part, je soupçonne des pb avec l'anti démarrage qui déconne et qui empéche donc l'arrivée de gasoil dans la pompe à injection.

même en redemarrant, toujours pas de puissance avec un délai parfois de deux secondes entre l'appui sur l’accélérateur et la réponse du moteur...ça fait quand même long !!

il est donc repartit aujourd'hui sur plateau...

vendredi : le garagiste me dit avoir remplacé le réservoir par un jerrican pour tester l'arrivée d'essence.
Je teste à mon tour mon pajéro et je dois constater qu'il a retrouvé sa fougue si tant est qu'il en ai déjà eu.
il semblerait donc que la crépine serait encrassée...
A suivre...

bon voilà les nouvelles..

la crépine ainsi que la prise d'air du réservoir d'essence étaient encrassées
Un bon nettoyage et apparemment tout est rentré dans l'ordre.
je récupére le jojo cet après midi, j'en saurais plus...

Bon à savoir sa,
elle se situe où cette fameuse crépine?
que je jette un coup d'oeil par prévention.
merci.

La crépine se trouve dans le réservoir, il y a une trappe d'accès sous le plancher

@+

Merci c'est sympa

Le diagnostique était bon. Après un décrassage de la crépine et d'arrivée d'air au réservoir, le 4x4 roule impeccable.
Apparemment le réservoir faisait le vide à l'intérieur car l'arrivée d'air était bouchée.
Si ça peut aider quelqu'un...

re panne...

Le jojo est chez mitsubishi ..
Toujours les mêmes symptômes mais maintenant il ne démarre plus du tout

arf desoler pour toi j'espere qu'il va se remettre d'aplomb tres vite

c'est pas encore noël mais ce pajéro ne manque pas de me faire des surprises...

J'espère que sa va se régler ton problème
C'est chiant quand c'est comme sa

Aie, quand ça s'y met!!

et une pompe à injection...une
bilan 2640 € !!!

j'en ai marre tout est refait sur mon jojo mais je revend.

Et c'est le prochain qui va être tranquille pendant quelques années

Bon ben plus aucun problème depuis la pompe à injection... le jojo a retrouvé de la fougue.
Je suis toujours vendeur à 7990 euros (145000 km de mars 200). A bon entendeur

Pourquoi le vendre après avoir fait tout sa?
Tu vas racheter un autre véhicule tu sauras même pas ce qui a été fait dessus.
Après à toi de voir, le futur acquéreur sera tranquille au moins

J'en suis bien conscient. Je viens d'acheter un véhicule neuf car je suis amené à faire beaucoup plus de route et surtout d'autoroute pour des raisons professionnelles.
Le pajéro sport, tu en conviendras n'est pas le véhicule idéal pour cela aussi bien en confort qu'en consommation...
En espérant que mon jojo trouvera un gentil propriétaire

Au vu de ton utilisation, je suis tout à fait d'accord avec toi

Et voilà, mon joujou est parti.
L'acheteur a fait je pense une bonne affaire...
Bon vent à tous