Forum Le-Pajero.com

bonjour a tous c mes premiers pas sur ce forum voila je possede un pajero 2;5td de 89 et un en 2;6 essence je recherche quelque conseil j aimerai mettre mon moteur diesel dans la caisse du 2;6 es possible merci d avance

Attends les avis des possesseurs de ton modele !!!
Mais une chose est sure , je l ai fais , j ai mis une caisse de mercedes G essence , sur un chassis et un moteur Diesel de mercedses G bien sur !!!! , la seule chose que tu seras obligés de faire c est recuperer le faisceau electrique dans sa totalitée car grosse difference de faisceau entre un diesel et une essence

merci de ton acceuil fred 26 oui je vais attendre les avis de proprietaire du meme modele ou de ceux comme toi ki on deja effectuer cette operation et astuce si il y a biensur

Salut Mumu
Oui, c'est possible, mais ça va être un sacré boulot, en plus du moteur et de la boite, il va falloir récupérer tout le faisceau électrique et certain accessoire comme les relais de préchauffe, et j'en oublie surement.

Mais avec un peut de patience, cela est possible.

Par contre, il va falloir que la carte grise soit celle du version GO.

Voila pour te donner une idée d un changement de caisse dans la drome

Bon toi c est pas la caisse que t auras au bout c est juste le moteur

a oui en effet il faut etre drolement outillé je ne c pas si les ponts cardans etrier amortisseur sont identique entre 2.5 diesel et 2.6 essence ?? car si oui je croit ke je v refaire mon 2.5 td avec les pieces en rabe j attend vos reponces car je debute dans le 4X4 et je n y connait pas grand chose dans cette mecanique mais je veut apprendre merci d avance pour vos conseil

Bonjour à tous,
il y a quelque année on pouvait le faire
on repassait les mines pour la carte grise
maintenant je crois qu'on n'a plus le droit
et faut faire attention avec l'assurance

a oui c ce kon ma rapporter que maintenan c plus possible il y a t il des pieces identique entre le 2.5 diesel et le 2.6 essence

Salut Mumu
Mise à part le moteur, la cloche d'embrayage, le faisceaux électrique et quelques autres pièces en rapport avec le moteur, les deux Pajero sont constituer des même pièces.

Pour que l'on t'oriente le mieux, tu devrais nous dire dans quelle état sont ces deux Pajero.

a tous alor voila j ai mon 2.5TD qui est corrosé au niveau de la goulotte de toit et perforé au niveaux des passeage de roue arriere tandis que mon 2.6 lui a un probleme moteur niveaux corrosion ca va a part tour d aille arriere et en bas du hayon je me pose vraiment la question es neccessaire de changer de caisse ou bien trouver un bon carrossier

Salut Mumu
Donc ton problème est surtout une corrosion de la caisse du TD, et le 2,6L ne roule plus.

Moi je ferais un peut de carrosserie, plutôt qu'un changement de caisse.

Et tu garde le 2,6L Ess comme banque d'organe.

a tous
voila après avoir beaucoup réfléchi je me suis lancer pour changer de carrosserie la moitié du taf est faite reste plus qu'a prépare la caisse voici d photo il y a t il d point a ne pas louper lors de la restauration ?? et kel produit dois je utiliser merci d'avance

Salut Mumu
Ya pas de photo dans ton post.

désolé j ai pas prit de photo par contre le changement est effectué avec succes apres un bon mois passez dessus merci a tous pour vos conseils