Salut faxydid. Celui dont je te parle pour un 2,5L TD de 1989 est un pas conique. Pour le pas, voir avec manu "l'atelier du pajero". Post en haut de la page. A+
UN PETIT RENSEIGNEMENT,en devissant la sonde de pression d huile sur mon pajero ,un morceau c est casser de la fixation , est ce demontable pour le changer ,ou c est moulet dans le moteur???? merci car pique une crise que des merdes