Forum Le-Pajero.com

Salut a tous, alors sur mon jojo, le moteur tourne et que j'ouvre le bouchon de remplissage d'huile moteur ou alors que je retire la sonde j'ai remarquer qu'il y avait de la fumée qui en sort, pour vous est-ce normale ?
et deuxième question, depuis que j'ai fait la modif Galium, je trouve que mon jojo fume beaucoup ?
Merci pour vos réponses...

salut,

si tu ouvres quand le moteur tourne, ton huile doit être à température, donc chaude, donc pour moi normal si tu vois
un peu (j'ai bien dit un peu) de fumée sortir mais ça doit rester vraiment trés superficiel et léger. Sinon c'est qu'il y a un problème.

Mon jojo est modifié Galium aussi, mais par contre ma jauge température ne décolle pas plus loin que la première marque en bas du mano.


Fabrice

+1, la légère fumée par la jauge est normale si huile chaude....

si ton paj fume a l'accélération apres la galium, c'est que tu as trop poussé la modif...faut revenir un peu en arrière..

Salut merci pour vos réponses, ça me rassure pour la fumée moteur, pour ce qui est de la fumée noire a l'accélèration ça le fesait déja avant la modif' donc je supose qu'il y a besoin de décrasser tous ça ...

besoin de décrasser...???...p'têt aussi un injecteur un peu fatigué, si ça crache noir, c'est qu'il y a du gasoil d'imbrûlé et si c'était comme ça avant la modif galium, c'est qu'il y en a un qui crache trop de gasoil, ou un réglage de PI à affiner, ou une fuite d'air sur l'admission et donc pas assez d'air dans le moteur
bonne recherche

ha, c'est surement un injecteur qui merde ... car ça crache noir !

Il a combien de bornes?

A+

salut, 235000 km

Faudrait peut etre commencer à regarder les injecteurs..

Même si ils ont été changés une fois..

A+

ok, est-ce que quelqu'un connait un site pas trop cher ou je peut en trouver ? Et si toute fois il y a un tuto pour le démontage et remontage ? ( peut être le site de galium ?)

Salut,
Je crois qu'il n'y a pas que ton Jojo qui fume ...
Relèves le nez, il est trop près de la moquette, et lis ici : viewtopic.php?f=22&t=15914

Le forum est ainsi fait, si on prend un peu de recul et une paire de minutes pour fouiller dedans....

On y trouve pleins de choses...

A+

Samut dites moi je suis aller voir sur le site euro parts 4x4 et je ne trouve sue des pointes d'injecteurs, Doit-je juste changer la pointe, ou l'injecteur complet ?
est-ce que j'aurait besoin de le tarroder ?

juste les pointes, ça suffit
et pas besoin de tarauder, non, non, juste les faire tarer par le dieseliste, indispensable!

c'est a dire ???

Salut,

Tout est expliqué sur le post que j'ai fait, prends le temps de le lire entièrement : viewtopic.php?f=22&t=15914
J'ai vraiment mis toutes les étapes !

laurent de laude a écrit::hello:

Le forum est ainsi fait, si on prend un peu de recul et une paire de minutes pour fouiller dedans....

On y trouve pleins de choses...

A+

Comme quoi....

A+