j'ai pas fais les niveaux et voila le moteur a commencé a trembler je m'arrete je controle et la, le niveaux d'huile inférieur au mini et je venais de faire beaucoup de monte, aucun temoin allumé pourtant ils fonctionne temperature normal,je remet l'huile laisse refroidir,redémarre,gros bruit de frottement 
,le moteur tourne normal aprés et la sa claque je voulais changer les segment ou voir les 4pistons,est ce la bonne solution?il en avait bien besoin aussi.il y a t-il des chemises le dedans?mon mecano me dit que non et de changer juste les segments.pajero 2.5 td glx/année 95 v24
je vais changer aussi les coussinnets,joint complet,distri etc...j'aimerai savoir si quelqu'un pourrait me dire les autres piéces mecanique que je devrais changer tant qu'à faire,il va tout démonter mais je voulais avoir toutes les piéces nécéssaire avant qu'il commence
Un grand merci à tous
Et bonne fete de" fin d'année
Alors oui le 4D56 est un bloc chemisé,as t'il beaucoup de kilométre?pour ma part en plus de la rectification du bloc je contrôlerai la pompe à huile et j'en profiterai pour faire contôler turbo et si il a beaucoup de bornes je déculasserai pour voir l'état des soupapes.Tien nous au jus de la suite des réparation et fais faire un devis ont sait jamais un bloc d'occassion peut être intéréssant.A+
