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Bonjour, je voudrais modifier l’échappement de mon pajero2.5 lt wagon de 91.

J’habite dans le jura suisse et les routes sont trop salée l’échappement pourrit tres rapidement

(Environ un silencieux neuf tous les 2 ans). J’aimerais faire un échappement latéral mais je

ne sais pas comment procédé.

Merci de vos réponses

Salut Schlefi
L'echappement lateral ne seras pas plus resistant au sel, seulement moins long et plus bruyant.

Si tu ne veut plus avoir a changer de tube ou de gamelle, passe à l'inox.

Mais pour faire moins cher, le plus simple est de supprimer le silencieux et de le remplacer par une tube.

si tu suprime les marmite faut penser le jour ou tu va passer le ct

J’ai trouve une ancienne ligne AR je vais supprimé le silencieux et garder le neuve pour le contrôle tech.

C’est le meilleur compromis

salutation

oui tres bonne idee

J’ai monté dimanche la ligne en suppriment le silencieux avec un tube flexible, mais avec les vibrations c’est pas le top la soudure case. Mais ausi le moteur respire mieux .
Je vais mettre un tube rigide bridé

salutation le Schlef

tu veux dire qoi par un tube bride ?? pour la tresse tu peux t empasser mais faut avoir outt les support de ta ligne en place

moi je trouve que virer la tresse n'est pas une bonne idée car elle encaisse quand même les oscillation du moteur et vibration, ce n'est pas pour ce qu'elle gêne mais bon, moi je dis ça....

et je rajouterais que virer le pot de détente n'est pas une bonne idée non plus..
tu préserveras ton turbo....
et le gain est insignifiant..

APACH a écrit:si tu suprime les marmite faut penser le jour ou tu va passer le ct

PAS DE PROBLEME AU CT c'est le bruit qu'il fait qui peut poser probléme mais même sans silencieux ça le fait


Maintenant avec les nouveaux points je sais pas en 9/07 c'était bon !