Fuite de gasoil

[pajero15700]

Bonjour à tous,
J'ai le même problème de fuite gasoil au couvercle dexla PI qui est du même modèle. Serait-il possible que mike24 me donne l'adresse etcla reference des joints correspondants?
Merci beaucoup car je n'arrive pas à trouver ces foutus joints!

[mike24]

Bonjour, pas de probleme voici l'adresse:
FRANC DIESEL TRELISSAC
Route de LIMOGES
BORIE PORTE
24750 TRELISSAC

Tel 0553451515
ref joint torique: 1460210008 0.40 euro HT
ref joint de capot: 1461015302 2.50 euro HT

Attention au joint de capot car j'en ai qu'un de facturé et ils m'en ont donné 2 de différents dont un seul figure sur la facture.
Si tu commandes chez eux contacte moi en MP je te donne mon N° de client et le nom du diéséliste que j'ai rencontré il se souviendra de moi.
Les 2 joints de capot qu'ils m'ont donné avaient 2 formes différentes. Un était préformé à la forme du capot celui-ci n'est pas le bon. Et l'autre ressemble à une courroie qui s'insère dans la rainure du capot sans aucun problème. Depuis que j'ai fait la réparation plus aucune fuite .
@+

[pajero15700]

Bonjour
Merci beaucoup de ta reponse. Mon pajero est à mon autre domicile et je le retrouve semaine prochaine. Je te contacte pa MP.
Merci encore merci de cette solidarité.
Bonne journee.

[AitaPeaPea]

Salut à tous,

je constate qu'il y a épidémie de fuite de gazoil ...lol

Bon, en ce qui me concerne, j'ai commencé le démontage (sans avoir les joints, car même difficulté pour être sur de trouver les bons).
Pas de soucis pour enlever les durites et les quatres vis 6 pans.
Le HIC, c'est lorsque je soulève le couvercle, y'a comme un truc qui bloque !!! Mike24, tu dis que c'est "l'axe qui peut rester dans la pompe" ...
Je n'ai pas réussi à voir par dedans et je n'ai pas osé forcer !
Pourrais-tu, s'il te plais, ne dire comment tu as fait pour enlever ce capot ?

Merci d'avance.

[mike24]

Bonjour, l'axe peut rester à l’intérieur de la pompe. Lorsque tu lèves le capot en appuyant avec un tourne vis sur cet axe. c'est le joint torique qui force un peu. ou alors 2eme solution il vient avec le capot. dans ce cas il faut le désolidarisé, ça se fait normalement tout seul. explication: l'axe est relié à une tige horizontale muni de 2 ressorts. cet axe horizontal est pris dans une pièce avec une gorge ouverte par le haut sur l’arrière de la pompe. donc normalement en levant doucement cet axe horizontal doit sortir de cette gorge et venir avec le capot si l'axe est toujours positionné sur le capot. C'est pas facile à expliquer, mais ça doit se faire tout seul sans forcer.
@+

[AitaPeaPea]

Salut à tous,
voilà c'est fait, j'ai changé mon joint et c'est nickel !
J'ai galéré un peu pour trouver les pièces prés de chez moi et j'ai du acheter une pochette entière => 50e !!! gloups

Un grand merci à mike24 et à tous ceux qui ont alimenté ce forum.

A plus pour d'autres aventures ... heu ... pannes !

[mike24]

Heureux pour toi.
@+

[pajero15700]

Bonjour à tous.
Ca y est plus de fuite gasoil! C'etait bien le joint de couvercle. Il était sec. J'en ai profité pour changer le joint d'axe de l'accelerateur. En passant une petire distribution neuve et prêt pour la montagne. Merci à tous pour l' entraide et à Mike pour la référence des joints.

Bonne journée et Bonnes Fêtes de fin d'année.