fiabilité 2.5TD

[Chevrerie 64]

Bj je vois avec mon mecano merci beaucoup
Des nouvelles du pajero ,on a changé le thermostat mais mauvaise surprise la durite du haut était chaude et celle du bas froide:diagnostic certainement la pompe à eau à changer à voir cette semaine
Ça gave à force tout va être neuf

[Chevrerie 64]

Bj gros problème sur mon pajero, on a changer de le thermostat, contrôle la pompe a eau (apparemment elle marche)l'eau ne circule pas dans le radiateur (celui ci est neuf)on va e.lever le thermostat et voir si l'eau circule.si elle circule pas y'aura que la pompe à eau après a voir
.Est ce qu'il y a une malfaçon au moteur ?
On arrive pas à comprendre ?
Si on trouve pas je vais devoir l'arrêter et changer ger de véhicule, ça le coûte trop cher à force ,je peux plus.
Le problème doit un être depuis le début mais personne ne s'était aperçu que le radiateur de refroidissement était froid en bas ,j'ai toujours eu des fuites.Est ce que quelqu'un a une dernière idée ? Merci beaucoup

[Chevrerie 64]

Est ce que c'est la pompe a eau?je crois que c'est une trois voies,que jai

[Chevrerie 64]

Est ce s'il y plusieurs modèle pour ce pajero je sais pas

[Pajero-2B]

Salut,
Normalement en enlevant le thermostat, l'eau doit circuler librement.
Une chose que tu peux faire est de mettre sur la durite inférieure du radiateur un bidon de 5 ou 10 litres d'eau en hauteur (le plus dure sera de trouver la durite suffisamment longue qui va du bidon au thermostat) pour mettre en pression ton circuit de LDR. Tu ouvres la durite supérieure, et là l'eau doit passer librement, moteur éteint bien sûr. Si c'est le cas, tu remets ta durite supérieure et l'eau doit sortir en bas du radiateur.
J'espère m'être fait comprendre.
A+

[Chevrerie 64]

Bjon à redémontet le thermostat il était monté certainement mal et remonté maintenant le large circule bien nickel
J'ai commandé le komodo a la casse à ceret 50 € ,je vais le recevoir jeudi ou vendredi j'espère que ça va résoudre le problème de l'essuie glace sinon il faudra changer le moteur je vous tiens au courant merci beaucoup

[Pajero-2B]

salut,
Normalement tu dois pouvoir tester le moteur seul en débranchant la fiche dans le compartiment moteur.
A+

[Chevrerie 64]

Bj j'ai reçu le komodo des qu'il est monté je vous tiens au courant (50€a ceret+13€ de port)

[Chevrerie 64]

Bj commodo monté impeccable merci encore pour vos conseils

[Pajero-2B]

Salut,
Si le coeur t'en dit, démonte pour voir le défaut qu'il y avait. Parfois c'est un simple faut contact et avec un bon nettoyage et du WD40 ça le fait. Tu pourrais en avoir un de rechange au cas où
A+

[Pajero-2B]

Salut,
Si le coeur t'en dit, démonte pour voir le défaut qu'il y avait. Parfois c'est un simple faut contact et avec un bon nettoyage et du WD40 ça le fait. Tu pourrais en avoir un de rechange au cas où
A+

[Chevrerie 64]

Bj non le circuit imprimé est cassŕ

[Pajero-2B]