bulles dair dans le vase d'expansion

[pinkfloyd]

alors concrètement, ça nous donne un jdc éclaté (je vous posterai la photo: c'est édifiant)
des soupapes et dessus de pistons lessivés.
la culasse va être éprouvé prochainement.
dire que le jdc avait été fait par un agent RENAULT, il y a, à peine 50mkm!!
matériel défectueux ou mauvais mécano?? hum!!

[nikiou974]

Aie
Et du coup tu répares?

[pinkfloyd]

bonne nouvelle la culasse a été éprouvé et elle n'est ni fendue ni déformée!!!
je me décide donc à le réparer, jdc, distri,pompe à eau quand même!!
le petit +, le kalostat a été monté à la pâte à joint!!
@+

[pinkfloyd]

salut à tous,
bon et bien des news de ma paj, en fait elles ne sont pas bonnes!!
en effet aujourd'hui le garage me dit que je peux venir chercher mon 4x4 mais hélas en arrivant sur place, le patron m'annonce qu'il l'a essayé avant de me le livrer et qu'il y une fuite du ldr par un injecteur et que ça bulle à nouveau!!
l'entreprise a qui a été confié la culasse a fait sous traité et ce dernier n'a pas éprouvé la culasse sous pression.
je les laisse batailler ensemble pour trouver une solution mais je leur ai assuré que je ne paierai pas pour une culasse neuve et le redémontage .cqfd
l'addition de 1900€ a un gout amer.
la suite dans le prochain épisode
@+

[Fred-26]

Trouves un moteur d occaz , car la tu va partir dans un engrenage infini qui vas te couter un bras !!!!!
Perso , je rejoins le mecano , ton bloc est fissuré !!!!!!!!!!!!!
ont t il fais au minimum un relevé de compression , c est car meme la base , pour connaitre la santée de ton bloc !!!!!!!! pour ensuite envisager le reste ..........
apres les bulles ce peut etre la culasse poreuse ou fendu , mais j ai des doutes ...................
tu repares et les pistons et les soupapes eclater t en fais quoi , tu peux pas remonter comme ca !!!!!!!!!!!!!!!!
donc cela t enmene a tombé le villo , les bielles ( dans quel etat seront t elles ????????) les coussinets de bielle a changer ,les pistons segments et si les chemises sont rayées ? demontages de culasse pour changer les soupapes certainement tordu !!!!! etc etc ....................
un conseil , essai de trouver un moteur d occaz , t en aura pour moins cher que le reste ..............
Maintenant c est qu un avis et j espere fortement etre completement a """coté de la plaque"""
bye
et bon courage

[pinkfloyd]

ho là comme tu y vas, c'est pas rassurant tout ça!!
mon mécano a contrôlé pistons et soupapes et pas de souci de ce côté!!
bien sur que la culasse est fissurée ou poreuse mais ce qui m'embête le plus c'est que l'ets qui a soit disant éprouvé la culasse ne l'a pas fait et a laissé le mécano remonté tel quel!!
quel enc..é!!!
j'attends la suite !!
merci àtoi

[pinkfloyd]

suite de l'épisode.
aujourd'hui le mécano chez lequel j'ai déposé mon paj et l'entreprise qui a éprouvé la culasse et moi-même, nous nous sommes retrouvés autour du véhicule.
chacun en va de la responsabilité de l'autre dans le cas qui nous préoccupe.
l'un assure mordicus que la culasse est nickel et l'autre dit le contraire.
pour bien faire le mécano redépose tout et l'ets va recontrôler la culasse.
le garage m'a assuré que le bloc n'avait rien (prise de compression et tout le toutim)
y'a plus qu'à attendre le résultat mais une chose est sure pour moi la facture restera inchangée!!
pas mon pb à moi!!!

[pinkfloyd]

3eme chapitre: la culasse a été redémontée et éprouvée chez un autre spécialiste qui nous dit qu'elle est hs!!
oulà ca commence fort!!
nous en avons fait part au 1er professionnelle a qui nous l'avions confié et ce dernier veut quand même jeter un coup d'oeil .
pour lui, elle n'est pas hs mais elle fuit par une pastille de sablage.
il va donc remédier au pb et la re-controler.
chose faite ce matin et au passage il change tous les joints de queue de soupapes et me redonne un jdc et les 18 goujons neufs!!
y'a plus qu'à remonter et vous fais part de la suite dans un prochain N°
bonnes fêtes.............

[freelise]

ET BEN quel histoire de fou !!!
courage pour la suite

[trillenium81]

j'avais le même problème que toi des bulle mais pas celle du champagne.
donc j'ai décider de faire la réparation moi même mais j'ai directement acheter une culasse neuve
car déjà 210 000 km .et la je suis en cour de remontage.
mais de l'avis d'un vendeur de culasse sur ce véhicule il s’avère que la culasse se fende a l’intérieur.

[pinkfloyd]

salut,
j'attends la mise en route qui est prévue cette semaine et espère que cela va bien se passer car si ce n'est pas le cas c'est protection juridique d'office!!
car même si la réparation est garantie, mon paj est immobilisé depuis le mois d'aout
to be continued!!

[trillenium81]

bon courage moi aussi je péterai les plomb sa commence a faire long

[pinkfloyd]

salut les amis
une fois de plus j'ai la guigne et oui j'ai remis à mon mécano la culasse que j'ai enfin récupéré chez celui qui me l'a éprouvé (au passage il a changé les joints de queue de soupapes, fourni un jdc neuf et les 18 goujons)
jusque ici, le bout du tunnel n'est plus loin!!!!
donc mon mécano se charge de la remonter et étant sans nouvelle depuis 10 jours, je lui passe un coup de fil pour savoir ou celà en était.
alors il m'annonce qu''il lui manque un soi disant raccord pour remonter la pompe à eau et que ça doit être resté chez celui qui me l'à éprouvé mais ce dernier ne répond pas au téléphone
je me retrouve encore une fois de Plus sans mon paj !!
Putain mais dîtes moi que je suis pas chounard.
allé bonnes fêtes quand même
à@+

[pinkfloyd]

slt à tous,

je viens de récupérer mon paj ce soir (après prés de 6 mois "d’hospitalisation"!!
et pour le moment RAS et pourvu que ça dure.
il y a juste le voyant moteur qui reste allumé alors qu'il ne me l’avait jamais fait.
le mécano me dit que ce n'est pas grave mais je vais quand même aller lui rendre une visite (la facture à acquitter!)
bon weekend