par Ptio84 » 16 Aoû 2009 18:32
j'ai eu le cas du cata bouchée sur une plate, ça faisait plutôt l'inverse, si je montais dans les tours, le moteur s'étouffait. peut être une sécurité remarque car le voyant diagnostic moteur s'allumait. ( c'était un HDI 110). il suffisait de redescendre en régime et elle roulait "normalement", il ne fallait pas pousser, mon cas avec ce HDI fait un peu penser au mode dégradé des DiD.
BDC Normand du 84 je suis capable du meilleur comme du pire, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur!!!