Bonjour,
J'ai eu le meme coup sur le miens, et c'était la gache à l'intérieur de la portière qui était coincé.
donc démontage de l'entourage de la porte, "décoinçage", et beaucoup de dégripant, depuis, je touche du bois plus de problème.
après le pajero 1 , je roule maintenant en discovery 200 TDI.
Tu peux aussi, une fois tout remonté (par l'intérieur) faire une étanchéité autour du support de plaque, c'est par là que l'eau rentre et c'est souvent la rouille qui est responsable du blocage de la serrure
Bon courage
François
2.5TD Intercooler court de 89
Green / SKI ALU 8mm / BFG AT 30/9.5/15