Forum Le-Pajero.com

salut tout le monde! hier soir il a neigé dans le var youhou!!! trop marrant sauf que je suis sorti de la route et j'ai fait p'tit tonneau :( la caisse est morte je pense? Est-ce long de changer la caisse sans rien modifier, juste plug&play.
qui pourrai me dire a peut pres tout ce qu'il faut défaire avant de pouvoir la levée.

Désolé pour toi !!
Pour le reste je suis une bille en mécanique ...

c'est beau la neige mais très piègeux comme le verglas ... pas de blessé c'est le principal mais surement une bonne frayeur....

Tu as des photos des dégats ?

oh j'avais pas vu que quelqu'un avais répondu! :) oui pas de blessés et même pas de frayeurs car ca m'est arrivé tout doucement, vraiment le truc trop c..! je vous fait deux photos demain ;)
sinon j'ai trouvé une caisse de v6 mais je suis pas trop chaud, j'ai pas envi de devoir faire des modifs. vous pensez que ca passe?

petit détail le v6 est un boite auto donc au niveau de la console centrale c'est différent aussi...

Salut .

Tout est toujours possible , mais souvent au prix d'un investissement conséquent , sans oublier qu'il faut un minimum d'outillage et de savoir faire . Mets nous des photos de ton " oeuvre " . Par contre pour le V 6 , aucune idée .

Salut lolo83570,
Cela doit pouvoir se trouver des caisses de 2,8L avec moteur HS pour moins de 2000€. IL est préférable de transférer ton moteur sur une caisse saine que de changer la caisse entière
Exemples :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1313821406.htm?ca=9_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1346788391.htm?ca=9_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1345322610.htm?ca=9_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1334540417.htm?ca=9_s
Rapproches toi de l'atelier du pajero, il pourra sans doute te donner des conseils.
A+

salut Pajero-2B, la première et la dernière sont très loin... la deuxième annonce ne répond ni aux mail ni au téléphone et la troisième annonce c'est un 2.5
question: - est-ce que le 2.8 rentre dans le 2.5? avec toute la transmission ou juste boite/transfer?
- c'est vraiment chaud de faire sauter une caisse?
- comment vérifier la santé de mon moteur qui fuit de plus en plus an niveau du cache aac

Salut .

Les fuites d'huile au niveau du cache culbuteurs , c'est courant , suffit de remplacer le joint et surtout la demi lune sur l'arrière .