Forum Le-Pajero.com

Bonjour

ca m'a pas l'air très original mon sujet mais en fouinant j'ai pas trouvé mon bonheur donc j'ai une pajero glx de 93 avec 391000 km au compteur, le moteur tourne bien , bientôt un embrayage a faire surtout la buté bref mon problème dans un premier temps est de stopper la corrosion de la carrosserie
j'ai pu remarquer qu'il y avait des points de rouille au niveau des joints

dans un premier je vais commencer par çà :
ma première question

- le lien pour télécharger la rta sur galium ne marche plus :( quelqu'un pourrait me l'envoyer :)?
-Comment dé-clipser le joint qui se trouve en haut (voir sur les coté aussi)du parbrise , celui de la vitre en bas et celui du toit avec les barres ? je sens que je vais tout casser si je continu a tirer dessus


a+

hello
j'ais la rta donne moi ton adresse mail en mp

Voila c est fait

merci pour la RTA

pourriez vous me dire si c'est autocollant se font encore?
j'aimerai vraiment la remettre totalement d'origine sinon elle va finir en noir mat

surement chez mitsu mais a quel prix

@+
lolo

Une personne a deja tenté de reproduire ou faire reproduire l autocollant?

Salut Nilon
Vu le prix que tu risque de les payer chez Mitsubishi, si il les ont encore, et vu le peut de difficulté du dessin, soit tu les fait refaire par un fabricant d'autocollant, soit tu les fait en peinture.

Bon je demande au cas où !quelqu'un a deja fait un representation graphique des autocollants ? Voir si quelqu un a une photo couleur de bonne qualitè car sur sur les miens c est tout

salut
moi je cherche à remettre la moulure de toit et sur le coté du pare-brise que tu cherchais à enlever ( l'ancienne s'est envolée sur l'autoroute), pourrais-tu me dire comment t'as fais? De mon coté j'ai l'impression que les "clips" blancs ne s'enfoncent pas assez dans les "clips" bleus attachés au pajero.
Merci d'avance

Reussit a l enlever mais pour l instant je l ai pas remis