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Salut a tous.
j'ai cherche de nombreuses solutions pour ne plus avoir de rayures et je voudrais faire partager mon experience car j ai teste pas mal de trucs.
Films anti rayure ( type 3M ) similaire au film pour palletiser ( film electrostatique )
Bien car ca tient sur tout, mais moche comme une capote Durex, abominable a poser ( 3 heures de scotch, de cutter.. ) tient pas vraiment si les branches sont corriasses... Inutilisale sous la pluie... Sur route et a grande vitesse, le cycliste que vous avez doublé risque de recevoir votre sac mortuaire...
Polish... long tres long et plus de 4 passages, plus de vernis, donc peinture morte...
Plizz anti poussiere... c 'est rigolo mais ca ne marche pas... sauf contre les petales de fleurs
Garder ses rayures... ok mais combien en moins quand on revend le 4x4 ???
Protection magnetique anti rayure Protec Magnet... c 'est ce que j ai trouve de mieux... POsé en 10 minutes et enleve en 3 min, et la au moins ca resiste aux branches sous la pluie ou sous le soleil... On peut meme avoir un modele deja tout rayé facon Zèbre...
Si non en dernier recours, il reste le carrossier...
Bonnes balades a tous

A part ce que tu as cité, je ne vois aucunes solutions, et la solution miracle elle n'exista malheureusement pas.
Je me suis fais une raison et pour l'instant je met en avant la notion de " je me fais plasir en TT" tout en faisant attention bien sur.
Si un jour j'arrête le TT ou si je le vends peut être que j'envisagerai une peinture.

@+

Perso j'ai opté pour le film plastique Je colle ça à la bougnafier (1h maxi), mais je m'en tape, une fois la sortie finie, je retire tout

En fait, depuis que j'utilise tous les jours le Pajero (au début il ne le sortais que pour les sorties, et la première année, il n'a fait que 4000 km donc, plutot que de le laisser pourir dans le garage, autant rouler avec tous les jours ) ca me fait chier de le rayer, et de me présenter à un RDV avec une caisse qui n'est aps nickel...

Après, ce choix se fait en fonction de l'utilisation de chacun. Quand tu as un 4x4 que tu n'utilise QUE pour le 4x4, pourquoi s'embéter à le filmer

à tous....je pense en effet que les "magnettes " sont les plus efficaces en matière de protection amovible de carrosserie mais assez cher quand même.......L'effet doit être celui inverse de mon bedliner qui protège la "ceinture"parechocs et élargisseur" mais pas ma peinture.....le polish lui use énormément !
Perso,je travaille aussi avec ma caisse et en général un simple bon nettoyage atténue ou efface certaines rayures,pas les plus profondes,pour moi,c'est un peu trop tard mais c'est pratique:je met plus rien et c'est rayé de manière très homogène ....j'ai fait un polish déjà et en referai un...à la revente!!!!
enfin,y'a" l'efface rayure" sur M6 boutique
à + et bonnes rayures inévitables du week-end ....

je viens avec de nouvelles infos et bien non, tu n'as pas tout testé:actuellemnt un revêtement style vinyl mais bien plus résistant fait sur mesure sur tout le véhicule semble se démocratiser dans les (très) bons centres autos.....
Je connais pas le prix(ça doit douiller un peu),j'ai eu de bons échos d'ailleurs par un préparateur 4x4 du coin qui l'a fait faire pour un client.
Je dis ça au cas ou ça pourrait intéresser quelqu'un......
à +