bonjour a tous
j ais acheter il ya deux ans un pajero 2.5 td gls de 1994 a un "professionnel" de l export...
celui ci a séjourné longtemps en allemagne d ou une corrosion importante du chassis (perforante)
le chassis a été reparer par un carrossier professionnel ( facture) avant l achat
je pensais cette réparation solide mais depuis peu j ais l impression que la corrosion a repris a coté des soudure et des "rustines" qu il a rajouté sur le chassis
quelqu un a t il déjà fais ce genre de réparation (professionnel ou pas)???
est ce que ça a tenu???
j attends avec impatience vos réponses
