par Manu-Webmaster » 22 Avr 2005 19:00
Salut Seb
Pour le par-brise, il faut defaire le joint par l'interieur du Pajero, avec un tournevis fin, tu fait glisser le bord du joint derriere la partie metalique.
Attention, c'est pas facile et cela peut entrainer la casse du dit par-brise, l'autre solution est de decouper le joint, ainsi le par-brise sort facile, par contre le joint est mort.
Pour les vitres AR c'est pareille.
A + MANU Pajero Court 2,5L TD 1987Pajero V6 3,5L Long 1994EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
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