par dny » 06 Juin 2005 15:01
Salut,
Perso j'ai eu la flemme alors j'ai confié ca à mon mécano.
Il déposé les charnières, fait sortir l'axe en le chauffant au chalumeau, puis a fait usiner des axes au diamètre + quelques microns, rechauffe, puis peinture
Prix: 150 €, résultat c'est ok
Pajero 2,8 GLS court turbo inside
Pour voir qu'il fait noir, on n'a pas besoin d'être une lumière