Enjoliveurs de phares et joints d'ailes

[nico40]

Bonjour, j'ai deux petites questions pour lesquelles j'ai besoin d'aide.

Sur mon DID de 2004, j'ai des plastiques couleur inox qui sont collés sur les phares et qui servent d'enjoliveurs. L'un des deux, bien décollé est presque tombé, je l'ai enlevé. Il était collé avec un mastic noir. Ma question est simple, où puis-je trouver ce mastic? Sinon, est-ce que du mastic salle-de-bain peut convenir?


L'autre question concerne mes ailes : il y a un joint entre mes ailes et l'élargisseur d'aile, qui s'est décoloré sur les quatres ailes, mon DID est couleur or et ces joints sont blancs. Les élargisseurs d'ailes étant rivetées, je pensais changer ces joints, or ils coutent 27.50 € pièces chez mitsubishi et on m'y a dit que les élargisseurs étaient en plus collés, donc colle idem que précédemment.
D'après-vous est-ce que je peux peindre mes joints actuels plutôt que de les remplacer et tout saloper à la repose?



Merci.

[Fred 84]

Salut nico40,

Pour le mastic,dans un magasin de bricolage,autrement dans un magasin auto,tu auras plus de chance de trouver du noir.


Fred

[Dalton 57]

Colle à pare brise ou mastic noir de chez Teroson , chez tout les bons accessoiristes dignes de ce nom

[nico40]

Merci pour l'info... Du mastic blanc de salle de bain ça tiendra pas? Il m'en reste plein pourtant!

Des idées pour repeindre mes élargisseurs d'aile, enfin juste les joints.

[olive83]

oui,je dirai comme dalton !
Après il y a une autre solution:j'ai aussi ces enjolivers de phares et ils sont vendus avec du scotch 3M double face......perso,ça tient sans broncher depuis 3ans...et ils en ont poussé des branches
Pour ton joint souple,tu imagines bien ce qu'il va se passer si tu mets une couche de peinture rigide dessus,ça va craquer:pour faire le test,t'as qu'à appuyer sur tes élargisseur et tu verras combien cette mousse absorbe les déformations!!!!
Tu peux essayer par contre,avant de peindre la carrosserie,de tamponner ce joint style avec une éponge imbibée de ta peinture une peu plus diluée,mais sans noyer ta mousse et ses alvéoles dans la masse,donc juste faire absorber un peu pour retrouver ta teinte sur la couche superficielle de la mousse....après,tu caches et tu fais le reste de ta carrosserie si besoin.
à plus