confirmation pièces body lift

[[Julien]]

a tous

Après longue réflexion je me suis décidé a poser un body lift de 50mm sur mon Pajero de 84. Pour le coté pose je pense avoir toutes les informations nécessaire par contre j'ai juste quelque questions pour les fournitures. Mes cales sont en inox diam. 60

-Niveau visserie :
- j'ai lu que c'était des M10 es-ce juste ?
- niveau longueur pouvez vous l’éclairé ?
- vous les prendriez en classe 10.9 ou 12.9 ? personnellement je pensais au 10.9

Sur un pajero court il y a bien 8 cales ?
Sinon pour le réservoir (gasoil) es-ce qu'il reste comme il est ou il va monter avec la caisse?

Merci beaucoup !

[Manu-Webmaster]

Salut Julien

- j'ai lu que c'était des M10 es-ce juste ?
- niveau longueur pouvez vous l’éclairé ?

M10 x 90 à l'origine, ou tu rajoute les 50mm de tes cales, soit M10 x 140.

- vous les prendriez en classe 10.9 ou 12.9 ? personnellement je pensais au 10.9

Oui, 10.9 c'est bien, c'est suffisamment costaud et élastique en même temps.

Sur un pajero court il y a bien 8 cales ?

Oui, c'est cela.

Sinon pour le réservoir (gasoil) es-ce qu'il reste comme il est ou il va monter avec la caisse?

Il reste fixer sur le châssis, mais pas sur que pour 50mm de rehausse tu ne soit pas obliger de rallonger la goulotte.

[[Julien]]

Merci beaucoup Manu vais me procuré les vis et attendre mes cales et dés que j'aurais un peu plus le temps je vais m’y mettre

j'ai fais des plan si jamais sa peut aider quelqu'un qui veut les faire sous-traiter, je peux les envoyer !

plan cales modifié.GIF

[paj-heros 30]

a l"epoque j' avais pas trouvé de visserie assez longue donc j'avais pris de la tige filetée.

@+
lolo

[[Julien]]

salut !

Pareil je pensait trouver sans trop de difficultés du M10 x 140 en 10.9 mais en vrai sa cours pas trop les rues... donc je pense me rabattre sur du 8.8 car je suis pas trop adepte de la tige filetée

[[Julien]]

Alors voila vis en M10x140 en 10.9 trouvée et commandée... cales en cours de fab. reste plus qu'a attendre tout ça en attendant : sablage et peinture des jantes, recrantage des barres de torsions et changement des ressort a l'arrière d'ailleurs si quelqu'un a des ressort d'un paj long qui trainent je suis preneur !

[paj4751]

moi perso j'ai fabriquer mes cales en inox et j'ai refait de la visserie en 10 au pas de 125 en inox comme celle d'origine

[[Julien]]

au pas de 125

????

je pense que tu voulais dire M10x125 ou?