ou trouver numero de chassis???

[FAC33]

Peut-être que Galium pourrait te trouver l'info ...
Contactes sur son site et expliques clairement ta demande par mail : www.chez-galium.com

[maxigaz]

salut la liste,
j'ai contacté galium, on verra.
par contre l'inspecteur des mines m'a dit que nous pourrions eventuellement exploiter les masses du pajero si le poid à vide et le ptac son ressemblant.
oyé oyé, si vous avez le courage, auriez vous la bonté , vouzotre proprio de paj 2,8, de me relever les indication de cette fameuse plaque des poids.
stef

[Manu-Webmaster]

Salut Maxigaz
Je te donne les mesures pour le 2,8L TDI court et le long, car je ne suis pas sur du type de châssis utiliser pour faire le L400.

Court, Empattement 2420:
PV: 1690 -> 2005 suivant la version
PTAC: 2510
Charge maxi sur essieux AV 1070 -> 1115
Charge maxi sur essieux AR 1565 -> 1440

Long, Empattement 2725:
PV: 1960 -> 2185 suivant la version
PTAC: 2720
Charge maxi sur essieux AV 1145
Charge maxi sur essieux AR 1655

J'espère qu'avec ces chiffres tu pourras homologué ton L400.

[maxigaz]

salut the boss,
bien malheureusement ces chiffres ne ressemble en rien à ce foutu l400.
J'ai trouvé les valeurs sur un forum british, 1380 sur l'avant 1115 sur l'arrière, mais il faut etayer! et ça c'est pas de la tarte puisque l'info vient de mitsu japon.

[maxigaz]

salut la liste,
juste pour vous tenir au courant, je viens de recevoir un courrier de la drire m'indiquant les quelques points a remettre en conformite ( plaque de poids, antibrouillard...) et, cerise sur le gateau, de me presenter pour un test UTAC a montlery, test simplifie portant sur 5 points, et coutant 1500 euros:
pollution, freinage, niveau sonore, champ de retrovision et........ antiparasitage.
Ca sent la fumisterie a plein nez, et apres appel a utac, ou j'ai pris rendez vous, j'apprends que le test antiparasitage est reserve au vehicule essence!
le test antippolution est quasi le meme qu'au CT, et le test sonore le meme que celui de la brigade de police!
Donc je danse d'un pied sur l'autre, continuer ce cirque, faire appel de la decision, porter plainte a la cour europeenne, revendre le fourgon en pieces.

[Manu-Webmaster]

Salut Maxigaz
Le L400 n'a jamais été homologué en France, ca c'est sur, mais il à été homologué dans la CEE, donc dans ce cas il te faut simplement une attestation de Mitsubishi France, qui prouve qu'il y a une homologation européenne.

Sur le site tu trouveras un Dossier Import qui devrais te renseigner un peut plus.