Dites, en cherchant mon nouveau paj, sur plusieurs il y a la mention lors du CT "corrosion multiple" dans les défauts sans contrevisite. Si la corrosion est perforante et attaque le chassis en profondeur, le controleur doit il le mentionner? J'en ai visité un ou cette mention était, et comme il pleuvait, ben pas facile d'inspecter le chassis. ça ne me semblait pas partir en dentelle. des plaques de rouille qui semblent superficielles.
Autre question, quels sont les endroits à regarder en priorité(ou la rouiile attaque le plus) sur le chassis du paj 2 long?
Merci
