Forum Le-Pajero.com

pour bien préparer notre rassemblement ....



Equipement / Préparatifs :

- Votre 4x4 dans sa version d'origine est en principe apte à évoluer hors-route. Ce n'est plus toujours le cas pour de nombreux « tout-terrain » récents bourrés d'électronique, affublés de garnitures en plastique débordantes et autres accessoires très ‘'tuning'' invalidant fortement ces véhicules et réduisant leur fiabilité. Il n'est pas nécessaire de faire ressembler votre 4x4 à un véhicule de rallye raid pour partir avec nous. Par contre il existe une multitude de petits accessoires bien pratiques aux bivouacs et à la vie quotidienne, mais attention, sur la piste le poids est l'ennemi n°1.

- Les pneumatiques sont certainement l'élément le plus important de l'équipement du véhicule. Le pneu ‘'mixte'' de bonne qualité est conseillé (All Terrain ou Mud Terrain par exemple) .


- Il faut prévoir l'autonomie suffisante en carburant (jerrycans ou réservoir supplémentaire), en eau (bidons ou réservoir) et en nourriture .


- Votre matériel de camping ou l'aménagement adéquat de votre véhicule pour le couchage.

voici se que nous avons éditer pour le club et que chaque adhérent reçoit lors de son inscription ....
je vous en fait tous profiter ...
à vous de prendre ce qui vous convient...

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CHARTE DU RANDONNEUR TOUT-TERRAIN




Avec votre véhicule tout-terrain, vous allez pénétrer un domaine naturel ou règne équilibre et harmonie. Certaines précautions sont à prendre pour ne pas le perturber et en assurer sa sauvegarde:
- Ne pas rouler hors des chemins.
- Rouler sur les traces déjà existante sans créer de raccourcis ou de variantes.
- Ne pas creuser le sol en faisant patiner les roues.
- Rouler à vitesse réduite sur les pistes.
- Ralentir l'allure en longeant des habitations ou en traversant des hameaux.
- Ralentir l'allure en croisant ou en dépassant des piétons ou des cyclistes.
- Vous arrèter en croisant des cavaliers.
- Laisser la priorité aux engins agricoles et forestiers en leur ménageant un passage.
Ne pas rouler en colonne trop serrée, surtout près des habitations et dans les agglomération.
- En sous-bois rouler très doucement pour écarter les branches basses.
- Epargner la végétation lors des manÅ“uvres de stationnement.
- Le passage des cours d'eau à gué doit se faire en empruntant les passages traditionnels
et sur le parcours le plus direct.
- Ne pas effrayer ni harceler les animaux.
- A l'arrèt tenir son chien afin qu'il n'aille pas perturber la faune sauvage,
ni provoquer des accidents avec les animaux domestiques, notamment les troupeaux.
- Ne pas cueillir les végétaux inutilement et se conformer aux règlements locaux
(tout prélèvement diminue les chances de reproduction de certaines plantes en voie de disparition).

- Ne pas vous engager sur des ouvrages fragiles (murets, ponts de pierres, etc...) pour ne pas les endommager.
- Ne pas faire de feux dans les zones forestières et ne pas jeter de mégots allumés.
- Ne pas abandonner vos détritus, remportez-les jusqu'à une poubelle.
- Ne pas pénétrer à l'intérieur des propriétés privées, dans les prairies et dans les champs cultivés.
- Respecter les activités saisonnières (chasse, pèche, moisson, transhumance, fètes, etc...) en usant de discrétion lors de votre passage.

en voici encore quelques unes.....

il faudrait aussi que chacun connaisse son numéro de portable et des urgences sur celui-ci , ... mème l'inscrire sur un petit papier et le mettre dans la housse du tél pour l' avoir au plus vite
si problème ....
car on ést toujours un peu stréssait dans ces cas là !!


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Quelques règles à retenir :


- Lorsque vous vous arrètez, mème pour quelques secondes, garez-vous de façon à toujours laisser un passage pour les autres véhicules.

- Ne coller pas un autre véhicule déjà en stationnement. Ménagez toujours de la place pour manÅ“uvrer en cas d'urgence.

- Attention aux embardées : ne vous jetez pas sur le bas-coté ou dans le ravin pour éviter une branche ou une pierre, restez sur la piste !

- Utilisez votre radio CB pour avertir la voiture organisation ou les autres participants: si vous avez repéré un danger, ou si vous ètes en danger.

En cas d'accident, voici les 3 actions à respecter dans l'ordre:

1 – Protéger la victime en évitant de la déplacer et en supprimant si possible les risques encore existants.

2 – Alerter et guider les secours en appelant (ou faire appeler) :

a/ l'organisation par radio ou par téléphone .

b/ Pompiers: 18 Samu: 15 Police secours: 17 Canal d'urgence CB: 9

en renseignant sur :

le lieu, les circonstances, état de la victime, mode d'accès / repères utiles pour l'acheminement des secours.
Attendre que votre interlocuteur ait terminer la conversation avec vous pour raccrocher après lui.

3 - Secourir (ou faire secourir) selon vos capacités et vos moyens.



Loin de nous l'idée de vous alarmer mais de vous informer et de vous responsabiliser.


Votre randonnée restera un bon souvenir si elle se déroule sans problème, il vaut mieux ètre prudent.

METEO ..........



Pour nous randonneurs motorisés hors route revètue, partageant au plus près une nature devenant quelques fois imprévisible, il faut également tenir compte de cette augmentation de risque.

- Le feu en forèt : avec la sécheresse et attisé par le vent, il se propage à une vitesse très élevée, peut vous encercler et vous rattraper. Ne fumer pas en forèt, l'herbe sèche est très inflammable, tout comme le tapis d'aiguille de pin qui recouvre le sol (les cendres de cigarettes à la portière et les mégots mal éteint sont redoutables). Pas de feu ni de barbecue aux bivouacs. Utilisez vos réchauds à l'abris du vent, loin des arbres et des herbes sèches.


- Le vent: avec le passage d'une dépression ou à l'occasion d'un , il peut rapidement souffler en tempète, arracher les tentes et faire tomber les arbres.



- La pluie: certains s violents peuvent très vite provoquer une inondation ou la crue subite d'un cour d'eau emportant tout sur son passage (ponts, routes, pistes, etc…). Elle peu également provoquer des mouvements de terrain (glissement, effondrement, chute de rochers).


- Soyez très vigilant sur l'état de la piste et aux éventuelles dégradations interdisant tout passage sécurisés. N'hésitez pas à faire une reconnaissance à pied pour vous assurer de la viabilité du passage

N'allons pas faire peur à d'éventuels participants pour les Combes Grondées !!!

Il y a des stations services en arrivant vers les Combes Grondées et ce n'est pas la peine de se ballader avec son jerrican ou un réservoir supplémentaire ... on va pas dans le désert

Des pneus mixtes, c'est-à-dire All Terrain sont largement suffisants sans en arriver aux muds ... plus extrèmes !
Des pneus route feront l'affare aussi dans la mesure ou il ne pleut pas.

Pour le reste, les conseils sont valables en toute occasion mais je rajouterai une chose :
en période de sécheresse, dans les zones sensibles aux incendies, la plupart du temps c'est fermé aux usagers, qu'ils soient à pied, en vélo, voiture ou autre.
Tout simplement, il ne FAUT PAS se ballader dans ces zones à ces moments là, histoire d'éviter aux secours d'aller vous chercher et de mettre votre vie et celle des autres en danger.

A +

Si j'ai bien compris, ce post a une vocation d'information au sujet de notre rassemblement

Alors y'a pas besoin de mud ou de pneus AT pour un week end, un Pajero stock suffit amplement

la seule chose qu'il faut, c'est de la bonne humeur, une bonne glacière et aussi un bon fauteuil, accessoirement une tente pour dormir

.....tout le reste n'est que futilités

tout bon alex!moi mes pneus macadams 80% route alors

voici se que nous avons éditer pour le club et que chaque adhérent reçoit lors de son inscription ....
je vous en fait tous profiter ...


""""""" à vous de prendre ce qui vous convient... """"""




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c 'est vrai inutile de se crever le " CUL " POUR RIEN ....

AUCUNE INTENTION DE FAIRE PEUR A QUI QUE SE SOIT ....

je retourne à mes confiotes ....

Ok pas de soucis je viens avec l'opel break se sera plus confortable sur la route et pas de probleme de place non plus. Le sport au garage pour de bon...

[quote="mitsu 83"]METEO ....
Utilisez vos réchauds à l'abris du vent, loin des arbres et des herbes sèches.

Pour info mème ça c'est interdit à moins de 200m des bois landes et maquis (dans le sud)

Le mieux est de consulter l'arrèté préfectoral "du coin"qui peut ètre aussi restrictif en cas de météo exeptionnelle au moment ou vous y serez.

L'essentiel étant de ne pas se crever le c.. pour rien

est ce que nous on a le droit d'y aller ?

Ben oui j'ai qu'un SUV avec un petit peu d'électronique (pas ma faute, je l'ai acheté comme ça) ; et quant aux plastiques débordants -ben y sont d'origines-

Mais malgré tous "ses défauts" mon SUV ne m'a jamais déçu aussi bien sur route qu'en franchissement.

Beaucoup de personnes pourront confirmé les "prouesses" de mon véhicules.

Soit il m'est arrivé de rester ensablé sur une dunes lors d'une Rando mais d'autres l'on fait également et pourtant il ne posséder pas de SUV.

Donc d'ici le rassemblement, j'ai beaucoup de choses à faire sur mon jojo ; enlever les gros autocollant sur les cotés , les plastiques et si je suis assez calée, débrancher l'electronique.

ouf il faut mieux que je commence dès aujourd'hui.

Après ça, j'aurai accès au rassemblement


caro.

Vous aller faire peur a tous le monde .........
Venez vous detendre dans la joie et la bonne humeur,il y en a pour tous les niveaux,INSCRIVEZ-VOUS NOMBREUX

pour caro ......





pour titi ......

tu as raison ...que la bonne humeur ...demeure et encore de bons souvenir ......

et

C'est que du bonheure... ET non j'deconne ,je m'suis trompé de touche