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J'ai lu tous les posts sur le forum et je n'y comprends plus rien et pourtant ma question est simple j'ai des jantes alus des 265 70R15 et mon beau-pere veux me donner des 235 75R15 quasi-neuf.
Je peux les montés sur mes jantes oui ou non

,
si les jantes sont en 7/15 en theorie tu peux les monter mais tu perds en garde au sol ( 1 cm environ) et si la monte d'origine est en 265/70/15 tu ne respecte plus l'homologation constructeur avec du 235/75/15.
amicalement

Merci mais alors question securité j'ai rien a craindre?????

Pour le cote securite il faut verifier l'indice de charge des pneus si tu roules souvent chargé

merci de vos reponses
a +

afaouzi a écrit:J'ai lu tous les posts sur le forum et je n'y comprends plus rien et pourtant ma question est simple j'ai des jantes alus des 265 70R15 et mon beau-pere veux me donner des 235 75R15 quasi-neuf.
Je peux les montés sur mes jantes oui ou non

si tu demandes
techniquement je peux monter des 235 a la place des 265 sur les roues d'origine OUI
pas de probleme la taille de jante de roue est de 7X15
cela accepte le 265 et 235
sinon la correspondance ne va pas
dans les regles europe

235/75 R 15=245/75 R 15EL=245/70 R 15=255/70 R 15
pour le
265/70R15 = 275/50 R 19EL

Eric Def 90 300 Dti a écrit:

afaouzi a écrit:J'ai lu tous les posts sur le forum et je n'y comprends plus rien et pourtant ma question est simple j'ai des jantes alus des 265 70R15 et mon beau-pere veux me donner des 235 75R15 quasi-neuf.
Je peux les montés sur mes jantes oui ou non

si tu demandes
techniquement je peux monter des 235 a la place des 265 sur les roues d'origine OUI
pas de probleme la taille de jante de roue est de 7X15
cela accepte le 265 et 235
sinon la correspondance ne va pas
dans les regles europe

235/75 R 15=245/75 R 15EL=245/70 R 15=255/70 R 15
pour le
265/70R15 = 275/50 R 19EL

eric

265/70r15 =255/75r15 si on respecte l'indice de charge à savoir 110 pour la monte d'origine c'est referencé dans le tableau de normalisation des pneus.
du coup on peut aussi monter du 255/70/16 et on reste toujours dans la tolerence legale en conservant l'indice de charge bien sur.
amicalement

Merçi a tous

pmv a écrit:

Eric Def 90 300 Dti a écrit:

afaouzi a écrit:J'ai lu tous les posts sur le forum et je n'y comprends plus rien et pourtant ma question est simple j'ai des jantes alus des 265 70R15 et mon beau-pere veux me donner des 235 75R15 quasi-neuf.
Je peux les montés sur mes jantes oui ou non

si tu demandes
techniquement je peux monter des 235 a la place des 265 sur les roues d'origine OUI
pas de probleme la taille de jante de roue est de 7X15
cela accepte le 265 et 235
sinon la correspondance ne va pas
dans les regles europe

235/75 R 15=245/75 R 15EL=245/70 R 15=255/70 R 15
pour le
265/70R15 = 275/50 R 19EL

eric

265/70r15 =255/75r15 si on respecte l'indice de charge à savoir 110 pour la monte d'origine c'est referencé dans le tableau de normalisation des pneus.
du coup on peut aussi monter du 255/70/16 et on reste toujours dans la tolerence legale en conservant l'indice de charge bien sur.
amicalement

Oui dans la théorie
mais il y a peut etre un changement qui risque d'arrivé
il y a un truc disant que les tolerances vont etre de Trois tailles et en plus données par le constructeur
c'est dans les tuyaux de radio pneu pro

[quote/]
Oui dans la théorie
mais il y a peut etre un changement qui risque d'arrivé
il y a un truc disant que les tolerances vont etre de Trois tailles et en plus données par le constructeur
c'est dans les tuyaux de radio pneu pro[/quote]


c'est certainement vrai pour les vehicules à venir mais quel constructeur va s'emmerder à donner 3 tailles reglementaires pour un vehicule qu'il ne produit plus depuis des années
à mon avis pour nos "vieux" 4x4 on peut dormir sur nos 2 oreilles si on respecte les tolerances legales et l'indice de charge.
amicalement

pmv a écrit:[quote/]
Oui dans la théorie
mais il y a peut etre un changement qui risque d'arrivé
il y a un truc disant que les tolerances vont etre de Trois tailles et en plus données par le constructeur
c'est dans les tuyaux de radio pneu pro

c'est certainement vrai pour les vehicules à venir mais quel constructeur va s'emmerder à donner 3 tailles reglementaires pour un vehicule qu'il ne produit plus depuis des années
à mon avis pour nos "vieux" 4x4 on peut dormir sur nos 2 oreilles si on respecte les tolerances legales et l'indice de charge.
amicalement[/quote]
je sais si tu as raison
actuellement j'ai un pote qui a un probleme avec des CT
un suzuki SJ 413 la taille est du 215/75R15 au lieu de 195R15
et personne ne veut lui mettre la vignette en haut du pare brise

donc il empreinte les pneus d'un copain
pour info le SJ 413 est de 1994

Eric Def 90 300 Dti a écrit:

pmv a écrit:[quote/]
Oui dans la théorie
mais il y a peut etre un changement qui risque d'arrivé
il y a un truc disant que les tolerances vont etre de Trois tailles et en plus données par le constructeur
c'est dans les tuyaux de radio pneu pro

c'est certainement vrai pour les vehicules à venir mais quel constructeur va s'emmerder à donner 3 tailles reglementaires pour un vehicule qu'il ne produit plus depuis des années
à mon avis pour nos "vieux" 4x4 on peut dormir sur nos 2 oreilles si on respecte les tolerances legales et l'indice de charge.
amicalement

je sais si tu as raison
actuellement j'ai un pote qui a un probleme avec des CT
un suzuki SJ 413 la taille est du 215/75R15 au lieu de 195R15
et personne ne veut lui mettre la vignette en haut du pare brise

donc il empreinte les pneus d'un copain
pour info le SJ 413 est de 1994[/quote]

eric
ben c'est normal puisque dans ce cas il ne respecte pas la tolerence legale ce qui n'est pas le cas avec du 255/75/15 à la place du 265/70/15.
pour le controle technique il suffit de changer de controleur !!!
sur mon lj de 88 je pense le CT depuis 8 ans avec du 235/85/16 à la place du 10.5/15 monté d'origine...
amicalement

pmv a écrit:

Eric Def 90 300 Dti a écrit:

pmv a écrit:[quote/]
Oui dans la théorie
mais il y a peut etre un changement qui risque d'arrivé
il y a un truc disant que les tolerances vont etre de Trois tailles et en plus données par le constructeur
c'est dans les tuyaux de radio pneu pro

c'est certainement vrai pour les vehicules à venir mais quel constructeur va s'emmerder à donner 3 tailles reglementaires pour un vehicule qu'il ne produit plus depuis des années
à mon avis pour nos "vieux" 4x4 on peut dormir sur nos 2 oreilles si on respecte les tolerances legales et l'indice de charge.
amicalement

je sais si tu as raison
actuellement j'ai un pote qui a un probleme avec des CT
un suzuki SJ 413 la taille est du 215/75R15 au lieu de 195R15
et personne ne veut lui mettre la vignette en haut du pare brise

donc il empreinte les pneus d'un copain
pour info le SJ 413 est de 1994

eric
ben c'est normal puisque dans ce cas il ne respecte pas la tolerence legale ce qui n'est pas le cas avec du 255/75/15 à la place du 265/70/15.
pour le controle technique il suffit de changer de controleur !!!
sur mon lj de 88 je pense le CT depuis 8 ans avec du 235/85/16 à la place du 10.5/15 monté d'origine...
amicalement[/quote]
et pourtant le 215/75r15 etait dans la cahier de chez Suzuki

eric,

sur les vieux Samurais les deux tailles suivantes sont homologuées: 195/80/15 et 205/70/15.

donc le 215/75/15 ne pause aucun probléme dans la mesure ou c'est une monte "tolérée" à partir du 195/80/15 (mais pas à partir du 205/70/15),legalement on ne peut pas lui refuser le passage au controle technique dans ce cas !!!!

Par contre, sur les nouveaux seul le 205/70/15 est la taille homologuée et donc ni le 195/80/15 ni le 215/75/15 ne respectent la tolerence il faut voir dans quelle quategorie est un sam de 1994 mais j'ai bien peur que ce soit deja la deuxieme pour ton amis...reste plus qu'à changer de controleur mais ça ne regle pas le probleme de conformité en cas d'accident.......l'eternel probleme

amicalement